Nemmeno io spenderei piu' di 3000 per un ET3, e' questione di senso delle proporzioni. Se il mercato e' falsato e' anche colpa nostra che compriamo.Originariamente Scritto da tex90
Comunque per quanto riguarda il colore quello del tuo link mi sembra piu' vicino al blu marine.
Forse il proprietario è abbonato alla rivista Ruoteclassiche ...
[SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
Non male però stesso dubbio.. è il colore blue jeans originale???
e chi è?? :D
Infatti ho comparato un pò di foto e mi sa che è proprio blu marine
??? va bè l'importante è che sia iscritta FMI. Unica pecca è da riverniciare l'ammortizzatore di nero come dicevano
Domanda.....una rally restaurata a dovere, potendo li spendi 6mila?
Io lo prendo subito se mi dici dov'è ;)
idem
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ops 7 trattabili!!
doveeeee :D ???
Vai su subito, ti metterei il link ma con iPad non so come si fa, scrivi rally a Treviso e la trovi.
Francamente no, ma il problema e' tutto mio: considero la vespa solo come un mezzo di locomozione, non un investimento o qualcosa da collezionare a cifre importanti come dodici pezzi da 500
Ho preso l'ET3 per una questione nostalgica (e perche' il prezzo era quasi allineato al borsino di VR) ma pur apprezzando molto linea e stile non ho molto "trasporto" verso le largeframe...
Comunque raga quella grigia che ho trovato e lincato monta un 150 e frizione a denti dritti, in piu mi darebbe i componenti originali.. Solo che dalla foto vi sembra tutta originale? per me l'importante è quella.. forse la preferisco grigia che blu
A dire la verita' io ne sto' restaurando una che in origine era blu, adesso l'ho fatta grigia...troppo bella!!!
Ci capiamo.. a me grigio chiaro di luna piace troppo
Anche se dico sempre che ogn'uno sa di casa propria, sono d'accordo con te che 6 mila per una vespa sono troppi, il discorso del mercato é molto complesso e farlo attraverso un forum si rischia di essere fraintesi, io valutando tutto avevo deciso di provare a prendere la rally grigia perchè mi piace, perchè alla domenica in due si viaggia bene, per passione ad essere sincero anche per avere un pezzo pregiato quindi per vanità, e perchè la vespa in questione ha le sue belle referenze.....Francamente no, ma il problema e' tutto mio: considero la vespa solo come un mezzo di locomozione, non un investimento o qualcosa da collezionare a cifre importanti come dodici pezzi da 500
Ho preso l'ET3 per una questione nostalgica (e perche' il prezzo era quasi allineato al borsino di VR) ma pur apprezzando molto linea e stile non ho molto "trasporto" verso le largeframe...
Mi allaccio a questo post, vedendo questi prezzi, mi vorrei togliere una curiosità, quanto potrei chiedere della mia et3 con 200km dopo il restauro...
ecco il restauro
http://old.vesparesources.com/showth...mavera-ed-et3!
Ma dai, appena finita e gia' la vendi? In quanto tempo hai rifatto le targhe?
no non la vorrei dare via, è per valutarla... ho fatto presto sono passato dalla germania... ma i costi :-X
Beh, naturalmente se hai il posto per tenerla, se hai 6000 euri da mettere sul piatto e se ti piace e' senza dubbio ben presa. E' evidente che in due si viaggia altrettanto bene su una Star o su un PX, ma indubbiamente non hanno lo stesso fascino di una Rally
Pero' sul colore non ti seguo del tutto, il grigio e' elegantissimo e lo vedo meglio su una SV, se dovessi acquistare una Rally personalmente la prenderei arancio o gialla
Il fatto è che con 6mila euro non sono riuscito, non dico a prenderla, ma a trattarlaBeh, naturalmente se hai il posto per tenerla, se hai 6000 euri da mettere sul piatto e se ti piace e' senza dubbio ben presa. E' evidente che in due si viaggia altrettanto bene su una Star o su un PX, ma indubbiamente non hanno lo stesso fascino di una Rally
Pero' sul colore non ti seguo del tutto, il grigio e' elegantissimo e lo vedo meglio su una SV, se dovessi acquistare una Rally personalmente la prenderei arancio o gialla
E comunque sono stra convinto che con il PX si viaggi altrettanto bene, infatti un giorno mi deciderò a prenderlo!!
Adesso mi mettete in crisi :D! io ho un budget massimo di 6000€ però voglio una cosa che sia ben fatta e apposto! quelle che più mi piacciono esteticamente sono 200 rally, 150 sprint veloce o 125 et3.. quale scelgoooo!?!?! ho visto anche dei 160 GS ma non ben messi per quel prezzo.. avrei un seconda serie in trattativa ma devo ancora andarlo a vedere..
La vespa la prendo sia perchè mi piace ma anche per girarci quindi deve essere affidabile
Ultima modifica di tex90; 13-06-12 alle 14:10
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