Originariamente Scritto da
Katanga
Se vuoi fare un buon lavoro un pio di giorni ti servono tutti. Anzi, per far asciugare bene il fondo e i var ritocchi di verniceanche qulcosina in più.
Trovi tutto e ance di più. Ma non ti inventare i draghi e spendi 250 euro di materiale che poi risulterebbe inutile. Inizia con il "rubare" una spugnetta verde dentro casa ed un flacone di CIF che sarà più che sufficiente. Al massimo compri un pò di carta del 200.
Smonta i confani e lava per bene tutta la vespa con una passata leggera di CIF. Diventerà bella lucida.
Poi una volta ASCIUGATA ti concentri sulla pedana. Lì vai sempre di CIF e spugnetta verde all'inizio ma con più energia. Già lì la rugine superficiale inizierà a togliersi. Le parti più dure le carteggi con la carta all'inizio a secco. E fin qui ti fermi. STOP.
Fai un pò di foto dove riterrai che non c'è il colore e l posterai qui. Di conseguenza ti diremo come andare avanti. Se con fondo e verice, ferox ecc.
Dalle foto che hai inviato fin ora, secondo me non devi toglierli i listelli. I listelli sono fissati con i ribattini. Sui puntali dei listelli li vedi perchè hanno a testa semisferica ed il terminale è bucato. Se togli le gomme del listelli, sotto troverai altr ribattini ma con testa piatta. Ma per ora non li toccare. Fai questa prima pulizia e poi vedremo le foto.
P.S. Dai che se solo all'inizio. E per ora c'è solo la carozzeria. Vedra quando vorrai iniiare asmanettare sul motore per carburarla....o sui freni e sospensioni!!! Ci sarà da divertirsi!!!!
...guarda stavo pensando anche io la stessa cosa, penso che sia anche divertente e c'e' sempre da imparare..tanto gli arnesi per grattare, fondo, vernice trovo tutto, giusto?allora un bel week mi metto a smontare quel che riesco e poi olio di gomito nel carteggiare...cosa cambia carteggiare a secco o a acqua?potrei carteggiare anche con quelle spatole in ferro??se metto il ferox dopo aver carteggiato e' un di piu'? e i listelli non sto a smontarli?quante cose che avrei da chiedervi
...ma penso che strada facendo riusciro' a fare il tutto...
.. Ah per i freni mi sa che quello dietro e' alla frutta, frena pochissimo.. Comunque ho anche un mio amico che trova con vespe, adesso la porto a vedere anche a lui.. Ripeto che in questo forum siete troppo avanti 
con il frullino ti sposti 
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ma voi che dite posso tenerla così per un po' o meglio che faccio rifare? Perché in quei punti la ruggine un po' ha mangiato 
hai ragione, devo lasciare da parte un po' di perfezionismo e godermela...sono preoccupato solo per i segni nella pedana se sono gravi o no...perche' due carrozzieri su tre mi han detto "ah si, prima la fai e meglio e'" mentre il terzo "che bel conservato, non ti preoccupare per le pedane...quando le fai fai che far tutto"...e allora potete capire la mia preoccupazione per i primi due pareri!!! sinceramente la preferisco conservata e non restaurata/lucido...pero' vorrei solo capire la gravita'(se c'e') della mia pedana...se di corsa rifarla o (come ha detto il terzo carrozziere) questa per altri 10 anni puoi anche non toccarla...
passante? Intendi quella del tunnel o pedana? La pedana e' in po' mangiata ma al tunnel non mi sembra passante? Quindi se riaffiorerà sempre non c'è metodo per fermarla? 
