Aiuto sul restauro di una chiave..

[ves Pino]

....ora che vedo l'immagine ingrandida mi accorgo che non c'e' scritto "made in germany" intorno al foro...
per quale moto e' stata fatta??

[DeXoLo]

Per la vespa naturalmente, ed anche le bmw avevano bloccasterzo neiman, ma mi pare che la chiave fosse un pelo più lunga, inoltre credo che quel bloccasterzo fosse in uso in diversi motocicli, guarda qua, su ebay lo vendono per vespa, mentre sulla confezione c'è scritto motobecane....
http://annunci.ebay.it/annunci/ricam...eiman/35751956

Per quanto riguarda la scritta " Made in germany" credo dipenda dall'anno di produzione, io ad esempio ho quelle della rally che hanno la scritta, ma mi pare di ricordare che il bloccasterzo fu cambiato, (o furono rifatte solo le chiavi perchè smarrite, ero troppo piccolo per ricordare con precisione), inoltre la chiave che utilizzo sempre ha perso la cromatura ed è totalmente color bronzo, quindi non arrugginirà mai.

Tornando al tuo problema mi pare che il processo di ossidazione sia già a buon punto, quella sembra una fioritura di ruggine, potresti provare a toglierla con una spazzolina metallica.

[ves Pino]

Ciao Dex! be', alla spazzolina metallica ci avevo pensato... ma ho timore di "denudare" il metallo e esporlo ad un processo di ossidazione.. definitivo!
il fatto e' che non so' che materiale e'... prima della spazzolata.. magari qualcuno conosce un prodotto adatto che potrei usare..
Se viene bene la metto alla mia Specialina che ha un blocchetto Zadi..

[ruggero]

Ciao Dex! be', alla spazzolina metallica ci avevo pensato... ma ho timore di "denudare" il metallo e esporlo ad un processo di ossidazione.. definitivo!
il fatto e' che non so' che materiale e'... prima della spazzolata.. magari qualcuno conosce un prodotto adatto che potrei usare..
Se viene bene la metto alla mia Specialina che ha un blocchetto Zadi..

Se la spazzola è a setole di ottone, dovresti rimuovere solo la ruggine senza intaccare il metallo buono che ancora c'è.
Come prodotti da dare, il RIMOX sicuramente inibisce la ruggine, ma è chiaro che un trattamento tipo ricromatura sarebbe una cosa più definitiva. Ovvio che in quel caso la chiave non sembrerà più d'"epoca".

[ves Pino]

Grazie del consiglo Ruggero, allora trovo una spazzola di ottone e vediamo come viene!

[tommaso-]

Potresti provare anche con la spugnetta-paglietta d'alluminio con del cif (quella da cucina per intenderci) e tanto olio di gomito, io con questo metodo ho rimosso ruggine superficiale(come sembra quella nel tuo caso) da tante parti... potresti provarci, in caso non venisse via quella ruggine potresti andarci un pò più pesante con altri metodi

[ruggero]

Giusto! Comincia dandogli una bella ciffata e vedi come viene, al limite poi ci passi le setole d'ottone...

[ves Pino]

Mi sono messo 10 minuti a provare a pulirla con la pagliuzza metallica, acqua calda e detersivo per i piatti,
non credevo venisse gia' cosi' bene.. mi sa' che era piu' sporca e incrostata che ossidata!!
eccola dopo un breve lavaggio:
P1010584.jpg

E' praticamente nuova!!!
Sicuramente questo blocchetto non e' mai stato montato!
..poi gli daro' una botta con uno sgassatore piu' energico.. ma forse la lascio cosi', sto iniziando a capire la bellezza dei segni del tempo...

[tommaso-]

Mi sono messo 10 minuti a provare a pulirla con la pagliuzza metallica, acqua calda e detersivo per i piatti,
non credevo venisse gia' cosi' bene.. mi sa' che era piu' sporca e incrostata che ossidata!!

Bravo bel lavoro!!

ma forse la lascio cosi', sto iniziando a capire la bellezza dei segni del tempo...

[areoib]

....ora che vedo l'immagine ingrandida mi accorgo che non c'e' scritto "made in germany" intorno al foro...
per quale moto e' stata fatta??

come ha scritto Dexolo... le prime chiavi uscivano così... il "made in germany"è stato aggiunto dopo