Vi presento la mia 50 r ristrutturata

[chicaro]

no non e' mia ma volendola comperare ho fatto piu di una volta un giro su internet e a questo punto dubito di quello che scrive la gente,perche ' ho visto anno 69 conservato e ho notato che montavano il bordoscudo.questo mi e' successo piu di una volta

[Vespa979]

no non e' mia ma volendola comperare ho fatto piu di una volta un giro su internet e a questo punto dubito di quello che scrive la gente,perche ' ho visto anno 69 conservato e ho notato che montavano il bordoscudo.questo mi e' successo piu di una volta

Se ti piace e la cerchi, andrei a vederla, magari fatti mandare le prime tre cifre del numero di telaio e verifichiamo l'anno. E' messa molto bene,non me la farei scappare

[chicaro]

Se ti piace e la cerchi, andrei a vederla, magari fatti mandare le prime tre cifre del numero di telaio e verifichiamo l'anno. E' messa molto bene,non me la farei scappare

gli mando una mail e lo chiedo ti faccio sapere

[chicaro]

ho trovato questo penso tu abbia ragione
50R prima serie, prima versione ( 1969 FINO A META’ 1971?)

- cerchi chiusi da 2,75x9" fino telaio 752188
- scritta anteriore corsiva Vespa 50
- adesivo R posteriore
- cavalletto fino da 16 mm
- logo sullo scudo esagonale
- manopole grige a quadratini con logo esagonale
- leve a punta
- niente bordoscudo in alluminio
- no cornice fanale
- crestina parafango
- serbatoio con appoggi per sella unica , levetta in metallo
- motore V5A1M , a bobina interna
-coprivolano con feritoia a V
- clacson del tipo "bologna"non cromato
- viti delle leve con impronte a taglio??
-tappo contachilometri in tinta con la carrozzeria
- sella a gobbino con profilo grigio e scritta piaggio senza gancio portaborse
a richiesta era disponibile la sella lunga tipo “turismo”
- strisce pedana in gomma (come la N)