Che P..la!!!
Como cair do porto de Saint Martin en Ré - YouTube
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Motonautica...
almeno è finito in barca (non con la moto addosso)!
l'ho visto ieri...
in più stava provando la moto per una rivista!!!!!!!!!
dimenticavo.... da notare che ha scelto un ora di bassa marea per poter cadere il più a lungo possibile...
Ultima modifica di gian-GTR; 05-12-12 alle 16:37
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Gli è andata ancora di lusso
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
poveraccio........ licenziato in tronco come collaudatore
Se ero il direttore...come minimo lo licenziavo... ma si potrà essere più cog**oni...Originariamente Scritto da teach67
poveraccio........ licenziato in tronco come collaudatore
......
Whahahahahshahahahahahahahahaha . Un genio !!!
Ahaahaahaha! Almeno non si è bagnato dai!
....ha attraccato!!
al filmato dopo si vede come cazza la vela!!
... grazie al casco, va detto...
Gli è andata ancora di lusso
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
verissimo...
leggevo che tra l'altro si è solo rotto un dito.....
e meno male che tra barca e pontile non è finito in acqua.... altrimenti lo avrebbero ripescato con le ostriche addosso
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Fortuna che si è "solo" rotto un dito,ha rischiato veramente grosso!!!
Se fosse realmente vero sarebbe davvero incredibile: io mi son rotto dito e polso con una caduta da 40 cm da terra!
Vero.... quello l'ha collaudato
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A Bari si direbbe, "cj sort d trrmon!" (che grande stupido!) I collaudatori dovrebbero essere i primi ad avere un bagaglio di esperienza tale da non commettere queste leggerezze, vabbè, buon per lui che non si sia fatto molto male!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
Una volta comprai Superbike Italia, perché provavano le moto italiane piú esclusive: la MV F4 (la prima, quella che costava un patrimonio), la Mondial Piega, la Benelli Tornado e se non sbaglio la 998r e l' RSV R. Bene, uno dei giornalisti si sdraió con la Benelli e i colleghi bastardi, pubblicarono le foto, scrivendo che praticamente ad ogni test ride, almeno un giornalista cade, ma sulla sua rivista si guardano bene dal pubblicarlo!!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Sai contento il titolare della barca.... se era mia il dito che si è rotto sarebbe stato l'unica cosa che gli avrei lasciato "sano".
Questo è un fenomeno! non vi è dubbio alcuno! Ma...sono in molti a giurare sul fatto che diversi Collaudatori hanno fatto figure di m...a epiche ma hanno semplicemente avuto la "capacità" di non far giungere i video in rete!
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