Io che sono un "originalista" (e quello che trovi scritto in firma dice una buona filosofia...) mi ritrovo con:
- avviamento a pedale perchè s'è sgranato l'ingranaggio del motorino d'avviamento ();
- marmitta Sito "originale" perchè s'è rotta una paratia all'interno di quella kat (ma le revisioni le passo lo stesso senza magheggi, perchè il tecnico mi dice che "il motore è in salute, brucia bene" e perchè i limiti Eurouno sono più facili da raggiungere da scatalizzato);
- ruote tubeless: l'unica trasgressione "illegale" (visto che i cerchi che ho non sono omologati) che ho fatto perchè bisogna essere un po' più elastici quando si parla di sicurezza. Tanto non ho una guida così sportiva da rischiare il detallonamento dei copertoni.
