La ruota di scorta la devi smontare, era un optional all'epoca.
Per smonatare la polini a banana, devi:
- innanzitutto chiudere la benzina;
- svitare tutte le viti che sono sul copricilindro nero in plastica;
- coricare la vespa dal lato motore;
- con una chiave da 13mm svitare la ruota posteriore;
- sempre con la chiave da 13mm svitare il bullone che tiene collegato la marmitta al supporto motore;
- togliere la molla che collega la marmitta al collettore;
- infine svitare con una chiave da 10mm il collettore dal cilindro.
Per il montaggio della marmitta originale esegui tutte le operazioni al contrario.
