Si legge malissimo la data di demolizione!! È 199. l'ultimo numero è illeggibile. Posso trovarlo in qualche altra maniera? Se è antecedente al 1997 è SICURANENTE stata demolita NON PER INCENTIVI?
Si legge malissimo la data di demolizione!! È 199. l'ultimo numero è illeggibile. Posso trovarlo in qualche altra maniera? Se è antecedente al 1997 è SICURANENTE stata demolita NON PER INCENTIVI?
Se non si legge vai all'ufficio dove hai fatto l'estratto e te la fai rifare (gratis) perchè un documento che costituisce una certificazione di informazioni e dati deve essere leggibile senza interpretazioni di sorta!Originariamente Scritto da lusa
Ti ripeto, non sono sicuro dell'anno della prima attivazione degli incentivi,...se antecedente a questo, puoi reimmatricolarla senza problemi.
Quoto.Se non si legge vai all'ufficio dove hai fatto l'estratto e te la fai rifare (gratis) perchè un documento che costituisce una certificazione di informazioni e dati deve essere leggibile senza interpretazioni di sorta!
Ti ripeto, non sono sicuro dell'anno della prima attivazione degli incentivi,...
L'anno dei primi incentivi per le moto è proprio il 1997, cominciarono l'11 agosto 1997, per la precisione.
Comunque, è tutto spiegato qui, nel primo post: http://old.vesparesources.com/pratic...procedura.html
Ciao, Gino
Quoto.
L'anno dei primi incentivi per le moto è proprio il 1997, cominciarono l'11 agosto 1997, per la precisione.
Comunque, è tutto spiegato qui, nel primo post: http://old.vesparesources.com/pratic...procedura.html
Ciao, Gino
Che differenza c'è tra certificato cronologico ed estratto cronologico?
è normale che vi siano delle fotocopie insieme al certificato cronologico, provenienti, suppongo, dal PRA di la Spezia??
Sono la stessa cosa: una visura in bollo, solo che dovrebbe contenere TUTTI i passaggi di proprietà e le eventuali vicissitudini burocratiche del veicolo.Che differenza c'è tra certificato cronologico ed estratto cronologico?
è normale che vi siano delle fotocopie insieme al certificato cronologico, provenienti, suppongo, dal PRA di la Spezia??
Le fotocopie sono le copie dei dati cartacei del veicolo, che non sono nel database telematico.
Ciao, Gino
Dopo tanto girare, alla motorizzazione ho trovato un ing. molto disponibile il quale mi ha dato un appuntamento per dare un'occhiata ai numeri di telaio della vespa prima che passi per la carrozzeria. Questo perché la V iniziale della sigla non si legge benissimo. Ed in ogni modo, prima di spendere altri bei soldini con la carrozzeria, penso sia una sicurezza far vedere la vespetta all'ing.
Un'altra domanda: potreste postare una foto dei fori attraverso i quali passano i cavi che vanno dentro il vano dello sportellino? È meglio se apro un tread apparte!!!!!
Dopo tanto girare, alla motorizzazione ho trovato un ing. molto disponibile il quale mi ha dato un appuntamento per dare un'occhiata ai numeri di telaio della vespa prima che passi per la carrozzeria. Questo perché la V iniziale della sigla non si legge benissimo. Ed in ogni modo, prima di spendere altri bei soldini con la carrozzeria, penso sia una sicurezza far vedere la vespetta all'ing.
Un'altra domanda: potreste postare una foto dei fori attraverso i quali passano i cavi che vanno dentro il vano dello sportellino? È meglio se apro un tread apparte!!!!!
Apri un post in restauro smallframe.Un'altra domanda: potreste postare una foto dei fori attraverso i quali passano i cavi che vanno dentro il vano dello sportellino? È meglio se apro un tread apparte!!!!!
Ciao, Gino
Permessi di Scrittura
