Scusate, senza offesa, ma sapete pulire i carburatori SI? e poi lo starter che è un solenoide con molla, può esser sporco anche lui, e mi sembra di aver letto anche di una molla rotta riparata con una molla di penna!!!puo' essere anche quella, poi uno starter elettrico a me pare che si trova anche dal pizzicarolo...
gli acrocchi con leve e fili è l'ultima spiaggia...
fra ma le hai lette le risposte?????Originariamente Scritto da fra2
Scusate, senza offesa, ma sapete pulire i carburatori SI? e poi lo starter che è un solenoide con molla, può esser sporco anche lui, e mi sembra di aver letto anche di una molla rotta riparata con una molla di penna!!!
gli acrocchi con leve e fili è l'ultima spiaggia...
per carità lo starter puo essere sporco, ma da come l'ha descritta il nostro amico lo ha smontato e spero pulito, inoltre non funziona con 2 carburatori diversi.
l'accrocchio di cui parla assecamme lui lo ha fabricato per suo "vezzo" e per una soluzione temporanea. ed è li che ha usato la molla di penna, nessuno ha riparato niente con una molla di penna, e ancora non ci sarebbe niente di male!
la soluzione crucca temporanea, puo essere interessante perchè economica
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
se avessi saputo un paio d'anni fa della soluzione krukka l'avrei adottata al volo.
avevo problemi di accensione a freddo, in inverno, e per quanto ben poco funzionale si è rivelata efficace nel brevissimo periodo (anche perchè gli starter erano introvabili se non a cifre folli)
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