Citazione Originariamente Scritto da ujaguarpx125 Visualizza Messaggio
Molto permaloso! Ho dovuto cambiare di nuovo configurazione.

Finale è:
GT : Pinasco 177 Ghisa lavorato
Carburatore SI 24/24
Getti Carburatore : max 118
Vite posteriore 2,5 giri
Candela: B8HS un pò grassa.... ma meglio così
Frizione : rinforzata 7 molle con molle Pinasco
Rapporti : 22 denti
Scaldate/Grippature : scaldata dovuta alla ghigliottina sbagliata, scaldata dovuta alla marmitta piena ora sostituita con una Sito, mo speriamo bene
Marmitta/Espansione: sito simile originale
Note Opzionali : la vespa a differenza del DR è molto più scattante, per i consumi non so ancora, devo testarla sui lugni tragitti.
Ciao Marco
Io col ghisa lavorato e padella modificata avevo il 122 , che lavori hai fatto?
Prova con una candela B7HS per vedere che colore diventa