ciao, sembra un pezzo di magnete che è saltato via. Lo statore così come l'hai messo, tutto ritardato, non va bene. Conta che la testa delle viti deve stare circa a metà delle asole.....al max poi ruotalo uno o due mm in senso orario. Le puntine son regolate giuste?
Mi puzza tanto di condensatore che è partito......
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
ciao! grazie per avermi risposto :) la foto dello statore è prima che lo levassi, l ho fatta apposta per poi sapere esattamente come dovevo metterlo una volta smontato.
Anche a me sembra un pezzo di magnete rotto , non ha una forma " artificiale" diciamo e da qui nasce il mio dubbio, però volevo sapere quanto influenzasse, dato che la vespa comunque prima di smontarla partiva e la usavo quotidianamente.. per il condensatore devo controllare col tester, ma arriva comunque scintilla alla candela quindi..
cmq grazie ancora!
allora fai una cosa, se le puntine son regolate bene, e hai messo lo statore come ti ho detto sopra, sostituisci prima di tutto il condensatore, se non trovi il suo nuovo a due fili puoi mettere quello del primavera e saldare un filo nuovo rosso e fare l'occhiello alla scatola bassa tensione
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Se prima funzionava tutto sei sicuro di aver saldato bene i fili e che le puntine siano regolate correttamente?
Io ho fatto lo stesso lavoro sullo stesso statore non molto tempo fa, ed in fase di rimontaggio ho avuto problemi simili, poi ho scoperto che avevo un filo che non faceva bene contatto. Ricollegato bene il filo è partita al primo colpo.
Il condensatore l'ho cambiato perchè il filo rosso era completamente cotto dall'inizio alla fine.
Sicurissimo, anche perchè ho cambiato solo il filo della massa che ho risaldato a stagno senza sbavature e il filo marrone ma solo dalla metà in su, perchè per il resto è ancora buono.le puntine non avendole mai toccate, non credo che debbano essere riassettate.
Quindi non credete che il il volano in quelle condizioni possa creare problemi?
Se prima di fare il lavoro andava hai cambiato i fili del condensatore lo hai bruciato,te lo assicuro al 100%...Come vai a saldare si bruciano dentro...L'unica è fare questa operazione!!
Metto il link di un altro forum,ma qui non c'è una guida che illustri questa operazione
puntine special con piccola modifica.... - Elettrica ed Elettronica - Et3.it il forum
Questi condensatori costano 20 centesimi contro i 7-8€ di quelli che prendi al piaggio center,il rischio che siano fallati alla nascita è praticamente inesistente,non si bruciano anche se fai una saldatura bella aggressiva(molto calda vicino al corpo condensatore) e durano in eterno!!Io da quando l'ho montato ho risolto tutti i problemi della vespa
Ciao
però io non ho saldato dal condensatore.. la massa sta su un altro punto dello statore..
una cosa però non mi torna, la candela fa scintilla comunque.. se fosse il condensatore, non arriverebbe corrente alla candela giusto?
P.S. cmq grazie per il link! lo terrò presente!
Ultima modifica di TS177; 07-05-13 alle 13:50
Mi sa tanto che quel settore mancante e' il riferimento per regolare la fase magnetica del motore.Originariamente Scritto da vespiaggio
Vol.
Perfetto! ora ho la riconferma che il volano non è il problema.. grazie :)
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