suzuki rgv 250.......

[suzukone]

Grazie per la dritta ma........LE HO GIà COMPRATE PROPRIO DA GIUSEPPE!!!!!! PERSONA CORDIALE E DISPONIBILE COME RARAMENTE SE NE TROVANO. LE HO GIà MONTATE e devo dire che sono moooolto meglio delle originali (come hanno fatto gli ingegneri suzuki a non realizzarci un piccolo bordino, come le fa giuseppe,in modo che quando si rompe il supporto centrale non finiscano nel cilindro con le conseguenze terrificanti che si possono immaginare). mi rimane solo di regolare bene il cavo che va dalla puleggia delle valvole al motorino . mi hanno detto che bisogna fare una procedura di reset inserendo la chiave e mettendo a massa il cavo nero che stà sulla batteria. bha.......proverò appena ho un minuto libero......

[motoracer15]

Grazie per la dritta ma........LE HO GIà COMPRATE PROPRIO DA GIUSEPPE!!!!!! PERSONA CORDIALE E DISPONIBILE COME RARAMENTE SE NE TROVANO. LE HO GIà MONTATE e devo dire che sono moooolto meglio delle originali (come hanno fatto gli ingegneri suzuki a non realizzarci un piccolo bordino, come le fa giuseppe,in modo che quando si rompe il supporto centrale non finiscano nel cilindro con le conseguenze terrificanti che si possono immaginare). mi rimane solo di regolare bene il cavo che va dalla puleggia delle valvole al motorino . mi hanno detto che bisogna fare una procedura di reset inserendo la chiave e mettendo a massa il cavo nero che stà sulla batteria. bha.......proverò appena ho un minuto libero......

quale piccolo bordino? ma le hai prese in 3 pezzi o 2 pezzi?

Non il cavo nero della batteria, metti a massa il filo grigio solitario vicino alla batteria e il motorino attuatore si porta a metà apertura (quella tra 8000 e 10.500 rpm) al ché devi allineare i riferimenti tra puleggia e supporto registri.
Poi la cosa migliore piuttosto dei riferimenti sarebbe a scarichi smontati, tastare col dito (con le 3 pezzi) la posizione effettiva.... ma con le 2 non puoi e fa anche lo stesso.........

se mi dai una mail ti invio in pdf il capitolo motore del manuale d'officina RS250 che per le RGV dal 91 in poi è lo stesso motore.

[suzukone]

forse mi sono espresso male:intendevo che la sezione superiore delle valvole e maggiore di quella del cilindro, mentre quelle di serie sono un blocco lineare .io ho preso quelle in due pezzi......la mia mail è suzukone1981@libero.it

[motoracer15]

hanno quel bordino anche le originali, altrimenti come farebbero a stare in battuta...

inviato con 2 mail per il peso allegati, ti ho mandato anche alimentazione e raffreddamento già che c'ero ed elettronica che per gestione motore sono identiche