per la cronaca, dalla numero 15.228 comincia la produzione del '79 con disponibile il biancospino.
per il resto è sicuramente da vedere.
gran vespa la p200e! speriamo che l'impressione sia confermata e che tu riesca a prenderla
l'unico problema, visto il prezzo, è che difficilmente ci sarà spazio per una trattativa...
Mah.....Originariamente Scritto da johnburrito
per la cronaca, dalla numero 15.228 comincia la produzione del '79 con disponibile il biancospino.
per il resto è sicuramente da vedere.
gran vespa la p200e! speriamo che l'impressione sia confermata e che tu riesca a prenderla
l'unico problema, visto il prezzo, è che difficilmente ci sarà spazio per una trattativa...
Bhè Fabri, sembra ben messa, per il colore...difficile a dirsi, io preferisco sempre i conservati/o da restauro.
Il prezzo è in linea con il mercato, a meno è difficile trovare qualcosa di decente, ma l'occasione è sempre dietro l'angolo...guarda il 200 America che ho trovato a Fabio...
Facci sapere com'è dal vivo
....
meglio una primavera/et3 con un bel motorello turistico/veloce...
[QUOTE=Vespa979;875517
hai ragine rettifico subito, è decisamente una gran, gran vespa
a parte gli scherzi il mio giudizio, come penso il vostro, si basa su esperienze personali e per come uso io la vespa il 200 e la generosità delle misure fanno la differenza in fatto di prestazioni /affidabilità e comodità. molto spesso siamo in 3 e il resto delle volte sono carico di roba quindi sono di parte. la primavera è tra le verspe più belle (devo addirittura averla messa al primo posto in una delle decine di discussioni sulle classifiche di gradimento) ma non colleziono mezzi, magari, penso sempre che uno prenda "la vespa" e non "un'altra vespa". per questo la mia esperienza nel quotidiano mi porta a considerare vespe come la p200e o il 200 arcobaleno, dei gran mezzi (o meglio dei gran animali da soma)
io son di parte: sempre stato per le small.
A testimonianza di ciò posso dirti che ho una faro basso del 55 smontata da 20 anni, con il fondo gia dato ...... ho gia revisionato tutto ma ..... è come una bella gnocca ma che non ti fa sesso - non te la trombi!
ho il P200E che ho preso solo ed esclusivamente perchè era a un buon prezzo e per avere l'assicurazione agevolata sui miei 50ini
E poi ho le mie belle: la prima serie del 63 - 64 - 65, un'altra del 65 dal carrozziere, la R del 72 di mia moglie e un paio di special smontate in giro (tra le small la special è quella che mi piace di meno) e un telaio ET3.
Ho avuto la prima R che avevo 13 anni - mi ha portato dalle alpi all'Isola d'elba e ... il primo amore, non si scorda mai. Il 200 lo uso per venire al lavoro ogni tanto ma se devo divertirmi sotto il sedere ne metto una piccola (con il motore livemente rivisitato).
Sai che ha il 200? Beve come una spugna, non va tantissimo e vibra....ammazza quanto vibra. Ha coppia da vendere, quello sì (e vorrei vedere vista la cilindrata) - Probabilmente pero' il miglior compromesso è il 150
che invidia per le 50.E poi ho le mie belle: la prima serie del 63 - 64 - 65, un'altra del 65 dal carrozziere, la R del 72 di mia moglie e un paio di special smontate in giro (tra le small la special è quella che mi piace di meno) e un telaio ET3.
Ho avuto la prima R che avevo 13 anni - mi ha portato dalle alpi all'Isola d'elba e ... il primo amore, non si scorda mai. Il 200 lo uso per venire al lavoro ogni tanto ma se devo divertirmi sotto il sedere ne metto una piccola (con il motore livemente rivisitato).
Sai che ha il 200? Beve come una spugna, non va tantissimo e vibra....ammazza quanto vibra. Ha coppia da vendere, quello sì (e vorrei vedere vista la cilindrata) - Probabilmente pero' il miglior compromesso è il 150
sul 150 hai ragione ma il mio me l'hanno rubato. poi ho trovato il 200 a ottimo prezzo e mi ci sono affezionato
per le vibrazioni io ormai non le sento più, o meglio sono quasi ipnotiche e quindi mi faccio "massaggiare" volentierino dai, il mio, tra quelli che ho privato (di 200), è quello che vibra meno fortunatamente.
ho sempre preferito i motori originali (perchè non li so truccare) e con le salite triestine, in 3 sulla vespa, il 200 è "il suo"
per il discorso consumi io ogni tanto vado in slovenia (5 Km da casa) con 2 taniche da 15 litri
Sai che ha il 200? Beve come una spugna, non va tantissimo e vibra....ammazza quanto vibra. Ha coppia da vendere, quello sì (e vorrei vedere vista la cilindrata) - Probabilmente pero' il miglior compromesso è il 150
quindi tra 150 e 200 non cè tantissima differenza?
www.vespanuoro.it/ capoindiano
perlando di motori originali sicuramente c'è, ma la paghi in termini di consumi.
il 150 sembra quidi il miglior compromesso proprio tra questi due fattori ovvero prestazioni e consumi.
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