Lo lessi da qualche parte qui su VR ma non sono riuscito a trovare il topic, originariamente quante chiavi aveva la px125e? Una per il bloccasterzo/bauletto/sella ed una per l'accensione?La mia ne ha 3 ossia una per l'accensione, una per il bauletto/sella ed una per il bloccasterzo.
Ultima modifica di Vespa 50 L; 04-06-13 alle 17:22
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
La mia P125X quindi piu vecchia ma con tutte le serrature originali, ne ha 3 chiavi, una per la sella una per il bauletto e bloccasterzo ed una per l'accensione.Originariamente Scritto da Vespa 50 L
Lo lessi da qualche parte qui su VR ma non sono riuscito a trovare il topic, originariamente quante chiavi aveva la px125e? Una per il bloccasterzo/bauletto/sella ed una per l'accensione?
Vol.
Grazie Luca, penso valga la stessa cosa anche per la E, quindi direi che ci siamo!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
Attenzione non abbiamo detto la stessa cosa.
Ciao.
Hai ragione Luca, ora ho letto meglio, allora per la E probabilmente il discorso è diverso perché almeno la chiave che mi apre sella e bauletto è sicuramente originale, il mio dubbio è quella del bloccasterzo, aspettiamo risposte dai possessori di E.
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
la mia px125e ha una per l'accensione,una per la sella e una che va sia per il bloccasterzo che per il bauletto
A me l'unica non originale senz'altro è quella del bloccasterzo, altra domanda, quella di accensione che sigla ha sulla chiave originale? Piaggio? Sono domande dettate dalla curiosità
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
Ciao Giorgio, in allegato la foto dell'impugnatura delle chiave accensione del mio PX del 1980
Vol.
Grazie mille, è come la mia allora!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
Salve,ho gia aperto un post per questo quesito ma nessuno mi sa dare una risposta quindi chiedo a voi,sapete le marche e se si trovano in commercio le chiavi con i loro nottolini dell accensione e bloccasterzo,mi interesserebbe ripristinare l'originalità.
Penso di sì, se vai su ebay, trovi tutti nottolini originali, ti posso anticipare che quella di accensione è l'originale e si trova facilmente, quella del bauletto/sella è zadi, non appena posso ti faccio una foto della mia chiave che sarà senz'altro originale visto che apre entrambi i cilindretti. Per ciò che riguarda quella del bloccasterzo non saprei!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
Ciao Giorgio.
ti rispondo direttamente qui.
oggi pomeriggio sono libero,dopo il riposino pomeridiano vado in garage e faccio una foto alla mia chiave.secondo me non è originale a sto punto,sembra,ma non è uguale..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
eccomi..ieri dopo avere fatto la foto,cambiato le guaine alla special,preparato le cosce di pollo in crosta di speck con verdure al profumo di pompelmo..mi sono dimenticato la foto..eccola qua..uploadfromtaptalk1372408551200.jpg
dite siano originali?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ricapitolando, la mia e' un P125X del 1980, prodotta per il mercato svizzero.
Chiave avviamento CLB con impugnatura in palstica nero. Vedi foto sopra.
Chiave bloccasterzo Niemann
Chiave Bualetto Niemann, la stesso del Blocca sterzo.
Chiave sella FIST, con impugnatura simile se non uguale all'impugnatura delle chiave porte della Fiat 500L.
In allegato una foto della serratura del bauletto.
Vol.
Non credo lo siano, anzi, direi proprio di no Gabri, quelle di Luca sono senz'altro originali, la nostra essendo la E e dunque successiva, sicuramente montava (ne sono sicuro perchè la chiave che apre sella e bauletto, è zadi e si vede che è originale) serrature zadi per sella e bauletto, l'unico punto interrogativo è quella del bloccasterzo, la cui chiave è senz'altro non originale!
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