COMPARATIVA MARMITTE LARGE

[one101one]

Anche il mio motore ha carter originalissimi ... 200 ... con terzo travaso raccordato al Pinasco 215 cc ... luce asp e scatola carb raccordate per il 26 ... albero Mazzucchelli corsa lunga con anticipo rivisitato (anticipo, non allungo) ... quarta corta 36 denti ... primaria extralong Malossi 24/63 ...
Oggi un pò col collo tirato di terza ha sputato 110 km/h di tachimetro, ma di quarta non sale perchè mi si sporca la candela e a regimi intermedi tossisce parecchio, devo capire se è un problema di carburazione o di anticipo sbagliato, con la candela pulita di quarta vado oltre la velocità consentita in autostrada (almeno per il tachimetro) ...

Per chi sa e conosce è l'evoluzione del 225 cc Pinasco del 2005, che già andava "benino" ....

Ciao, sono nuovo e leggendo queste righe non ho potuto fare a meno di risponderti, al mio p200e dell'82 ho montato il Pinasco 215 con albero 60, spostato il piatto elettronica a metà delle due tacchette, carburatore originale con getto 122 e raccordato il carter ma solo al carburatore e marmitta originale nuova, però a tutto gas anche stando giù non supera i 90km nonostante il motore girasse molto in alto. Il mio timore è che l'albero abbia in qualche modo accorciato i rapporti. Sapete darmi risposte per favore? Grazie.

[Echospro]

Ciao, sono nuovo e leggendo queste righe non ho potuto fare a meno di risponderti, al mio p200e dell'82 ho montato il Pinasco 215 con albero 60, spostato il piatto elettronica a metà delle due tacchette, carburatore originale con getto 122 e raccordato il carter ma solo al carburatore e marmitta originale nuova, però a tutto gas anche stando giù non supera i 90km nonostante il motore girasse molto in alto. Il mio timore è che l'albero abbia in qualche modo accorciato i rapporti. Sapete darmi risposte per favore? Grazie.

Innanzitutto Benvenuto su VR.
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@GT1968
Bellissima quella marmittona, me l'ero persa!!!! Ma è fatta su misura???


Gg

[ampc78]

rispolvero per chiedere a qualcuno se conosce e/o ha provato questa marmitta.
è una LeoVince

[Echospro]

rispolvero per chiedere a qualcuno se conosce e/o ha provato questa marmitta.
è una LeoVince

Io l'avevo per il 200. Un buono scarico ma nulla di eccezionale.
L'ho regalata a tommiv che dice che col malossone non è il massimo.


Gg

[Case93]

Per chi desiderasse una Giannelli anni 80'
Marmitta vespa px - Accessori Moto In vendita Frosinone
Sono molto tentato,ma non posso spendere soldi per roba che poi non utilizzerò,ho troppe cose in coda da acquistare.

[ampc78]

Io l'avevo per il 200. Un buono scarico ma nulla di eccezionale.
L'ho regalata a tommiv che dice che col malossone non è il massimo.


Gg

in pratica mi sembra di capire che non è il massimo

[Echospro]

in pratica mi sembra di capire che non è il massimo

Io l'avevo col Polinone 208 monofascia e non andava male da quel che ricordo.
Tommiv l'ha provata col Malossi 210 in C57 e mi diceva che rendeva meno della Megadella V6
E' uno scarico abbastanza discreto come rumore.
A me piaceva


Gg

[ricky_c]

Ciao a tutti,
io ho un P125X , con gruppo termico px 150 originale piaggio, pignone DRT 23 denti, getti maggiorati (adesso non ricordo), per il resto è TUTTA originale.
Vorrei montare la marmitta della Pinasco, perchè mi piace un casino sia estaticamente che come sound, che dite? Come dovrei comportarmi per la carburazione?
Attualmente arriva a 80 km/h. Sarebbe poi affidabile per fare molta strada a manetta?
Grazie

[ricky_c]

Ciao a tutti,
io ho un P125X con gruppo termico px 150 originale Piaggio, pignone drt 23 denti, getti maggiorati(ora non ricordo quali), tutto il resto è originale.
Vorrei montare la marmitta della Pinasco, che dite? Come devo fare per la carburazione? Altri accorgimenti da adottare? Non sono per niente esperto in elaborazione, chi mi dà una mano, grazie