ma il cilindro sprint e 3 travasi! come fai a montarlo sul carter vba????? se non ricordo male ti rimane il terzo travaso scoperto?
ma il cilindro sprint e 3 travasi! come fai a montarlo sul carter vba????? se non ricordo male ti rimane il terzo travaso scoperto?
Lo copri con una basetta,c'è chi ha montato il Polini su un due travasi nel forum utilizzando questo metodo.Originariamente Scritto da Mason1981
Ultima modifica di Case93; 22-08-13 alle 16:22
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Non mi pare basti basetare ( di conseguenza tornire il cilindro), copri si il terzo travaso ma mi sembra che copri parzialmente anche gli altri due.
Ultima modifica di Mason1981; 22-08-13 alle 16:28
Il cilindro sprint e' 2 travasi, e' la sprint veloce che e' a 3 travasi e forse nemmeno tutte.
Vol.
Ultima modifica di volumexit; 22-08-13 alle 16:32
ahhhhhh ok
si si sprint è 2 travasi (magari fosse a 3) beh che dire, in salita va bene, in accelerazione è relativamente brillante, tira bene le marce, però non allunga, mura abbastanza presto... certo che sicuramente va molto meglio di un cilindro vba col pistone a deflettore...
infatti ho detto sprint.... mica sprint veloce...
bene dai, son contento di sentire che comunque non e' fiachissima col cilindro sprint... se qualcuno vuole il cilindro testa pistone a deflettore e carburatore 2017 me lo faccia sapere che tanto io non so cosa farmene.
grazie ragazzi ed a presto le foto di inzio restauro!
Alberto
e questo kit drt:
Articolo M VO VB1Mk(rev) 
KIT REVISIONE MOTORE DRT RICAMBI PER REVISIONE MOTORE VB1M
QUESTO KIT OLTRE ALLA NORMALE REVISIONE SI PROPONE DI AGGIORNARE TECNICAMENTE IL MOTORE
DIFFERENZE DALL'ORIGINALE: ALB. MOT. c57/b.105(orig.57/110)
PISTONE CIELO EMISFERICO VESPA LARGE(orig. con deflettore).
NESSUNA MODIFICA AL CILINDRO O AI CARTER
SCHEDA ISTRUZIONI INCLUSA
Il pistone è fornito con Ø57.8 , e possibile averlo anche maggiorato.Numero/quantity:
grazie mason, ma alla fine quel kit e' quanto avrei gia' previsto per il motore...
anyway, lasto question...
confrontata con un et3, una sprint ha lo stesso tiro in salita e accelerazione in piano?
Come è un pistone a deflettore?infatti ho detto sprint.... mica sprint veloce...
bene dai, son contento di sentire che comunque non e' fiachissima col cilindro sprint... se qualcuno vuole il cilindro testa pistone a deflettore e carburatore 2017 me lo faccia sapere che tanto io non so cosa farmene.
grazie ragazzi ed a presto le foto di inzio restauro!
Alberto
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