180 SS: COME si smonta la forcella?

[guerrino]

Boh? Mi sta venendo un complesso, quello di non riuscire a spiegarmi con le parole... Dovrò farmi vedere da qualcuno.

1 - DAL TELAIO L'HO GIA' TOLTA, L'HO SVITATA. NON C'E' PIU'.
2 - IL PARAFANGO l'HO TOLTO. L'AMMORTIZZATORE ANTERIORE E RELATIVO PERNO (inferiore in cui è incernierato) L'HO TOLTO.
3- RIMANE: PERNO RUOTA - GHIERA - CUSCINETTI, GRUPPO OSCILLANTE IN LEGA E RELATIVO DISCO PARAPOLVERE FISSATO CON RIBATTINI.
4 - SE QUALCUNO SA COME SI FA A TOGLIERE TUTTI I PEZZI SOPRADESCRITTI (NEL PUNTO 3) CORTESEMENTE ME LO DICA GRAZIE.
5 - E' POSSIBILE CHE IN QUESTO SITO NON CI SIA NESSUNO CHE SPIEGHI QUAL'E' LA PROCEDURA PER RIMUOVERE TUTTI I COMPONENTI????

GRAZIE!!!!

[volumexit]

Boh? Mi sta venendo un complesso, quello di non riuscire a spiegarmi con le parole... Dovrò farmi vedere da qualcuno.


1 - DAL TELAIO L'HO GIA' TOLTA, L'HO SVITATA. NON C'E' PIU'.
2 - IL PARAFANGO l'HO TOLTO. L'AMMORTIZZATORE ANTERIORE E RELATIVO PERNO (inferiore in cui è incernierato) L'HO TOLTO.
3- RIMANE: PERNO RUOTA - GHIERA - CUSCINETTI, GRUPPO OSCILLANTE IN LEGA E RELATIVO DISCO PARAPOLVERE FISSATO CON RIBATTINI.
4 - SE QUALCUNO SA COME SI FA A TOGLIERE TUTTI I PEZZI SOPRADESCRITTI (NEL PUNTO 3) CORTESEMENTE ME LO DICA GRAZIE.
5 - E' POSSIBILE CHE IN QUESTO SITO NON CI SIA NESSUNO CHE SPIEGHI QUAL'E' LA PROCEDURA PER RIMUOVERE TUTTI I COMPONENTI????

GRAZIE!!!!

Ti chiedo gentilmente di evitare di scrivere in maiuscolo, sui forum equivale a gridare.
In qualsiasi caso, anche tu non ti stai aiutando, ti ho chiesto delle foto per capire come e fatta e come si smonta, ma tu continui a pretendere che qualcuno ti spieghi ogni singolo passaggio.

Vol.

[guerrino]

Sì ho scritto in MAIUSCOLO per gridare. Se ho offeso la sesibilità di qualche vespista me ne scuso.

Le foto non servono, c'è chi ha gentilmente postato lo spaccato Piaggio.

Non pretendo niente, voglio sapere da qualcuno che sa (se c'è) altrimenti perdiamo tutti tempo.
Questa sezione mi pare serva a questo, altrimenti avrei scritto il post da un'altra parte.

Saluti.

[volumexit]

Sì ho scritto in MAIUSCOLO per gridare. Se ho offeso la sesibilità di qualche vespista me ne scuso.

Le foto non servono, c'è chi ha gentilmente postato lo spaccato Piaggio.

Non pretendo niente, voglio sapere da qualcuno che sa (se c'è) altrimenti perdiamo tutti tempo.
Questa sezione mi pare serva a questo, altrimenti avrei scritto il post da un'altra parte.

Saluti.

Bene, di solito quando si entra in casa di altri si ci si comporta in modo educato e non ci si mette di sicuro ad urlare, tu invece entri in questa famiglia e quando nessuno ti risponde oppure capisce male la tua richiesta, d'altronde il titolo può ingannare, ti metti ad urlare!!!
Ti invito quindi al pieno rispetto delle regole del forum ed anche a mentenere un comportamento educato.

Vol.

[areoib]

pretendere delle risposte in forum non é proprio ideale...
tantomeno gridare.
rinneghi l'inserimento di foto dei particolari a chi ti vuole aiutare.
come scritto nella mia firma non sia impiegati e nessuno ci paga.. quindi non siamo neanche obbligati a rispondere.. e comunque a farlo quando ci colleghiamo e abbiamo tempo libero
se si comprendono queste piccole cose scontate é tutto ok.. e possiamo ricominciare con il tuo restauro.

[vitoRu]

Ciao a tutti, una volta ho chiesto delle cose pretendendole e non sono mai riuscito ad averle,
forse ho capito la tua richiesta, ma se tu mettessi delle foto noi tutti saremmo più precisi per poterti aiutare,
comunque cercherò di farlo anche se alcuni passaggi non sono proprio sicuro,
1° smonta anche tamburo con le canasce ed il parapolvere;
2°togli il perno che riporta il numero 47 nello spaccato che è stato inserito in questo forum;
3°poi quel perno che dici tu con il taglio , non si svita ma esce possibilmente lo devo fare con un martello ed un punzone.
cosi separi le parti,
POI
4° sempre con punzone e martello togli le boccole con i rulli,
ed hai finito.
al momento del rimontaggio lo devi ricomprare il perno forcella nuovo
ciao.