Vespa Rally 200 a prezzi da matti da legare

[cuorenevro1977]

[QUOTE=skizzetto;898758]

Ad ogni modo a suo tempo mi feci fare dei preventivi da alcuni carrozzieri anche molto blasonati nei mie pressi e su una vespa per portarla a 0 con eventuale sabbiatura e riverniciarla si prendono dai 500 - 800 euro e te la rimontano (questa era la forbice). Ovviamente parliamo di un mezzo marciante con i documenti.

Molte "malattie" son venute fuori dal fascino vintage che si è creato e dal web che con le sue aste e annunci ha creato un uragano di follie.
io la penso come te...ho 4 restauri alle spalle e nn ho neanche una vespa ereditata....tempo fa chiesi sul forum se valeva la pena acquistare un telaio con documenti radiati e a cui mancava faro, clacson,una scocca e motore di una vbb1 e molti me lo sconsigliarono...ma era nel garage difronte al mio e di un amico che nn pretendeva il pagamento subito(anzi a pensarci ancora nn gli ho dato niente)e quindi la presi...per nn fare come gli altri che nn aveveo fatto la lista delle spese questa volta mi sono segnato tutto(dopo la posto) non arrivo a 2500.00€...ora mediamente una vbb1 si trova a 2700/3500r di più a volte radiate per nn parlare di alcune folli a 4500/5000 ..... quindi con tutta la disparità di prestigio tra una rally e una vbb1 non mi sembra che il restauro nn possa mai arrivare alle cifre da far pretendere 6500/7500€ anche se per una relly?secondo me no...

Non vorrei sembrare inopportuno ma ci sono tanti modi di restaurare. Ragazzi... provate a farvi un giro e comprare un bordo scudo originale in inox, una aella originale o peggio ancora un serbatoio per una rally... poi mi fate sapere!

Ciao Skizzetto, mi spiace ma non sono d'accordo con te inquanto mi hai elencato ricambi che sono comuni ad altre vespe e non costosissimi, tipo la cornice in alluminio che ho preso per la sv non mi e' costata neanche 30 euro piu' tanti pezzi di carrozzeria che probabilmente con la scritta Rally aumentano di valore per me a occhio e croce tutti i restauri hanno costi relativamente similari per la carrozzeria aumentano quelli di motore in base al modello poi ci sono restauratori che hanno tute linde ed io umilmente mi chiedo se quelle sporche le buttano ma chi le paga??

[skizzetto]

[QUOTE=cuorenero1977;899238]

Ciao Skizzetto, mi spiace ma non sono d'accordo con te inquanto mi hai elencato ricambi che sono comuni ad altre vespe e non costosissimi, tipo la cornice in alluminio che ho preso per la sv non mi e' costata neanche 30 euro piu' tanti pezzi di carrozzeria che probabilmente con la scritta Rally aumentano di valore per me a occhio e croce tutti i restauri hanno costi relativamente similari per la carrozzeria aumentano quelli di motore in base al modello poi ci sono restauratori che hanno tute linde ed io umilmente mi chiedo se quelle sporche le buttano ma chi le paga??

Non vorrei contraddirti ma il bordo scudo della rally è in inox marchiato 044, il serbatoio è montato solo sulle 180 rally ed ss e 200 rally, il bauletto lo montano solo ts e rally, per non parlare di quanto ti fanno pagare una gemma siem. La sella che monta la rally non la monta nessun altra vespa. Se la vespa rally è rara, figuriamoci i ricambi originali o di seconda mano...

[maxpepe]

Se la vespa rally è rara, figuriamoci i ricambi originali o di seconda mano...[/QUOTE]
uha rara ...per rara devi intendere la 6 giorni..la vespa U..la gs cavi esterni...nn confondiamo la difficolta a trovarla ad un giusto prezzo e la difficoltà a trovare quel tipo di vespa...

[skizzetto]

Se la vespa rally è rara, figuriamoci i ricambi originali o di seconda mano...

uha rara ...per rara devi intendere la 6 giorni..la vespa U..la gs cavi esterni...nn confondiamo la difficolta a trovarla ad un giusto prezzo e la difficoltà a trovare quel tipo di vespa...[/QUOTE]

Vedo che cmq hai inteso quello che dicevo. Stavamo parlando di vespe da comuni mortali... mancava solo che ci inserissi anche la 98 corsa....

[maxpepe]

vabbè tu l'hai definita addirittura rara....rara nel senso di trovarla ad un prezzo giusto questo si....cmq vorrei tanto incontrare chi ha stilato le varie quotazioni che girano in rete per ...

[skizzetto]

vabbè tu l'hai definita addirittura rara....rara nel senso di trovarla ad un prezzo giusto questo si....cmq vorrei tanto incontrare chi ha stilato le varie quotazioni che girano in rete per ...

Beh io faccio un ragionamento di questo genere: 41000 esemplari prodotti... mettiamo che circa 1/3 l'avranno esportato... 30000 in italia... la metà distrutte/rottamate per comprare i primi scooteroni.. 15000... non sarà rara ma nemmeno così diffusa... in realtà sarei curioso di sapere quante ce ne sono realmente in giro.... riguardo le quotazioni beh... purtroppo è semplice.. il prezzo di una cosa che non producono più non può che essere destinato a salire. E finché c'è gente che paga....

[maxpepe]

penso che 41000 sia solo x la produzione italiana...

[cuorenevro1977]

[QUOTE=skizzetto;899250]

Non vorrei contraddirti ma il bordo scudo della rally è in inox marchiato 044, il serbatoio è montato solo sulle 180 rally ed ss e 200 rally, il bauletto lo montano solo ts e rally, per non parlare di quanto ti fanno pagare una gemma siem. La sella che monta la rally non la monta nessun altra vespa. Se la vespa rally è rara, figuriamoci i ricambi originali o di seconda mano...

Presumo che si parli di una vespa completa, certo alcune cose sono recuperabili altre vanno ricomprate, ma oltre ai ricambi i costi di restauro restano gli stessi almeno quando si parla di carrozzeria e di motore, dicevo prima c'è una forbice ma passare da 2000.00 a 3000.00 ok ma da 2000.00 a 5000.00 mi sembra troppo! poi il gioco stà a cercare i fornitori giusti!

[maxpepe]

[QUOTE=cuorenero1977;899404]

oltre ai ricambi i costi di restauro restano gli stessi almeno quando si parla di carrozzeria e di motore, dicevo prima c'è una forbice ma passare da 2000.00 a 3000.00 ok ma da 2000.00 a 5000.00 mi sembra troppo! poi il gioco stà a cercare i fornitori giusti!

infatti...la cosa più importante è nn pagare la vespa più del dovuto se si spende 4000.00€ x una vespa che nel breve periodo ti porta a dover spenderne altri 2000.00€ è normale che poi in caso di rivendita sei costretto a farlo a 6500.00/7000.00....ctuoi poi se hai sbagliato a fare l'acquisto...di vespe ce ne sono in giro ancora nei box e nelle cascine si tratta solo di aspettare il momento giusto...