Si, Giappone, facevano parte di un lotto di produzione che la piaggio costruiva nei primi anni 90 per il giappone insieme alle ET3 e 50 S.
La storia dice che le 3000 50s rimaste vennero rivendute come Special Revival in Italia, non si sā bene il motivo del loro "rimpatrio", un ipotesi era che ci furono nuove normative di omologazione in Giappone che non permisero la vendita.
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l'avevo letto su di un giornale probabilmente avete ragione voi, non me le vedevo proprio a far concorrenza alle bici nella Cina dell'epoca.....