Il motore alla fine ho optato per vitaminizzarlo un pò, cilindri da 650cc, carburatore 28, e cam 40/80 poi monterò gli ingranaggi del 126 sul cambio della 500 per farla sincronizzata!
Un'amico mio mi ha detto che negli anni /80 per dare più forza alle 500, gli infilava sotto il motore e cambio della "Fiat 126 650" previa sostituzione dei semiassi, e lasciava montato l'alternatore...