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Discussione: 125 Primavera 1977

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  1. #1
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    Re: 125 Primavera 1977

    Chiedi al tuo carrozziere di usare una vernice bicomponente a lucido diretto, lascia perdere quella all'acqua in cui l'uso del trasparente è obbligatorio, e tantomeno la moderna nitro sintentica che non vale una cippa ed è troppo delicata.
    Consiglio che vale per questa primavera, che per l'altra et3 che stai restaurando.
    Le vernici con cui piaggio verniciava negli anni 70 erano particolari e non usabili nelle normali carrozzerie.

  2. #2
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    Re: 125 Primavera 1977

    Citazione Originariamente Scritto da Vespa979 Visualizza Messaggio
    Chiedi al tuo carrozziere di usare una vernice bicomponente a lucido diretto, lascia perdere quella all'acqua in cui l'uso del trasparente è obbligatorio, e tantomeno la moderna nitro sintentica che non vale una cippa ed è troppo delicata.
    Consiglio che vale per questa primavera, che per l'altra et3 che stai restaurando.
    Le vernici con cui piaggio verniciava negli anni 70 erano particolari e non usabili nelle normali carrozzerie.
    ti ringrazio
    si pensava ad un pastello
    Senza lucido


    Si avvicina di più al nitro

  3. #3
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    Re: 125 Primavera 1977

    salve a tutti ragazzi avrei delle domande...
    ora la primavera ha la orribile yankee
    la vorrei sostituire cose mi consigliate di prendere rigorosamente originale ? anno 1977
    il contakm va bene lo stesso quello delle et3?
    il fanale posteriore dato che è un 3 serie è lo stesso della et3?
    grazie

  4. #4
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    Re: 125 Primavera 1977

    "Si" a tutte e tre le domande
    Trovi tutti i dettagli qui e qui

    ciao
    La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore

    CERCO VESPA 125 PRIMAVERA

    Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!

  5. #5
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    Re: 125 Primavera 1977

    Citazione Originariamente Scritto da luciovr Visualizza Messaggio
    "Si" a tutte e tre le domande
    Trovi tutti i dettagli qui e qui

    ciao
    graziedi cuore lucio
    ma il contrakm non è quello con la carcassa in alluminio ed l'attacco del filo che si avvita

  6. #6
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    Re: 125 Primavera 1977

    Citazione Originariamente Scritto da andry91 Visualizza Messaggio
    graziedi cuore lucio
    ma il contrakm non è quello con la carcassa in alluminio ed l'attacco del filo che si avvita
    "-contakm veglia borletti con cassa in ferro, cornice cromata e fondo bianco sporco scalato a 120.(dal 1980 la scatola sarà in plastica con bordino in rilievo)."
    Se la tua lo monta diverso, probabilmente e' stato sostituito.
    Tra l'altro in fabbrica non erano proprio rigorosi, spesso montavano quel che capita (per esempio ho visto et3 conservate con tachimetro a fondo nero, ufficialmente non previsto)
    La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore

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  7. #7
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    Re: 125 Primavera 1977

    Citazione Originariamente Scritto da luciovr Visualizza Messaggio
    "-contakm veglia borletti con cassa in ferro, cornice cromata e fondo bianco sporco scalato a 120.(dal 1980 la scatola sarà in plastica con bordino in rilievo)."
    Se la tua lo monta diverso, probabilmente e' stato sostituito.
    Tra l'altro in fabbrica non erano proprio rigorosi, spesso montavano quel che capita (per esempio ho visto et3 conservate con tachimetro a fondo nero, ufficialmente non previsto)
    spero di trovarlo
    come anche la marmitta IGM ed il blocca sterzo con chiave neiman è presente ma non ho la chiave

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