Un umile gioiellino venuto dall'est la Trabant!

[Gabriele82]

E fin qui ci siamo,mi era stato comunicato dal mio conoscente(purtroppo suo nonno ora la ha venduta!!!!!),volevo qualche informazione sul numero di travasi,forma della testata,corsa,alesaggio...tutti quei dati che fanno tanto sexy
Anche se credo sia senza speranza il motore della Trabby...ha 26 cavalli! la Wartburg preparata da rally invece arrivava a 110cv,diciamo che senza saper leggere ne scrivere un 80/90 cv basterebbero per la RallyTrabby home made.
Fede,le quotazioni sono in aumento anche in Romania?
In Germania ricordo non costassero poi pochissimo,anzi,ed aggiungendoci tutti i costi per trasporto e disguido pratiche...

un falc base ha più cavalli..

Trasporto intedo:andare la,pernottare,cercare qualche scocca di riserva(perchè,credi non cappottarti mai:mrgreen) ricambi vari ecc,comunque Gian devi considerare che visto l'uso che vorrei farne non ho intenzione di prendere un mezzo perfetto,anzi!
Però si vedrà,credo che con tutte le segate della nostra legislazione sulle auto da Rally ci vorrebbero almeno 15mila euro solo per avere l'auto pronta,quindi capirai bene che tra finire l'università,trovare lavoro ed avere il dinero passano minimo minimo 10 anni,sempre che la situazione migliori,altrimenti credo che sarà già tanto avere un auto...
Poi,mica sono tanto sicuro che si trovi la maniera di immatricolarla come auto da Rally,ci stà si debba passare per paesi più ''rallysticamente aperti'' come la Rep Ceca o la Germania stessa.

logisticamente parlando,data la relativa rarità,la potenza eccezionale, oserei dire che sia meglio una 600 young per il tuo progetto.. :)
o anche una uno..

[Case93]

un falc base ha più cavalli..


logisticamente parlando,data la relativa rarità,la potenza eccezionale, oserei dire che sia meglio una 600 young per il tuo progetto.. :)
o anche una uno..

Gabri,pensa a cosa è la Vespa per noi vespisti,bene la Trabi è una cosa simile ma automobilisticamente parlando per me.
Ovviamente,come auto per muoversi solo Lancia,la Trabi è per passarci nottate di bestemmie e ribaltarsi dopo migliaia di soldi spesi al primo traverso nel primo rally.
Oddio,se non mi sono mai ribaltato con la Atos magari duro due curve

[cuorenevro1977]

Bhè La Trabant nasce come molte sue "sorelle" da progetti anteguerra della Germania, in primis fù una motocicletta divenuta auto, quindi ricalca ciò che fù la vespa 400! di certo chiedere prestazioni performanti ad un mezzo concepito negli anni 30/40 e venuto alla luce negli anni 50 mi sembra chiedere troppo! Le ultime serie montarono un motore Wv provenienza Polo ma difficile far miracoli almeno per ciò che riguarda la questione sicurezza! Probabilmente il Duroplast utilizzato per la carrozzeria visti i risultati non è stato un prodotto cattivo magari antieconomico per le multinazionali (mai visto una trabant ammaccata!). Anche le cinquecento e le seicento furono "potenziate" ma su un 2 tempi senza freno motore i rischi son davverto tanti!

[cuorenevro1977]

La Trabant era disponibile in 3 versioni oltre alla berlina c'era una spider:



o varie ed eventuali


o una classica giardinetta!

[cuorenevro1977]

Pubblicizzata in tv cosi:
DDR Werbung - Trabant 601 (Spot 1) - YouTube
DDR Werbung - Trabant 601 (Spot 2) - YouTube

[cuorenevro1977]

Celebrata anche con un museo!

ITT Zwickau 2011 - museum - YouTube

[Case93]

Questa Trabi si trova nell'Hard Rock Cafè di Berlino...una fine molto brutta per un auto del genere personalmente parlando,ma comunque l'estetica è secondo me stupenda.
BERLINO (21).jpgBERLINO (23).jpg