Molto ben curata l'ndianina, complimenti..... a parte le scritte che a mio avviso stonano un po'
Ma come si usa dire: non è bello ciò che è bello .....
Gg
Molto ben curata l'ndianina, complimenti..... a parte le scritte che a mio avviso stonano un po'
Ma come si usa dire: non è bello ciò che è bello .....
Gg
In Vespa da sempre!!!
Grazie!
Grazie anche a te......i vetri delle frecce trasparenti li avevo da originali, però volevo uno stile un po' anni '80, così ho preso quattro Bosatta arancioni a prezzo irrisorio (8 euro tutte e quattro) e le ho oscurate. Se mi stufo, in dieci minuti rimetto quelle trasparenti...
Le scritte sono la cosa che mi piace di più in assoluto!
Ri-grazie e, come detto, le scritte vanno a gusti, personalmente le adoro!![]()
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
Non fanno storie con le frecce oscurate?
Comunque bella personalizzazione![]()
Aspetta che mi dò una grattatina scaramantica ai gioielli di famiglia......è poco che le ho fatte, ma se mi dovessero fermare e dire qualcosa, farò leva sul fatto che a 34 anni quasi suonati, sono tornato pischello comprando la Star e mi è presa una voglia irrefrenabile di metterci le mani sopra come quando avevo 14 anni...
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Ultima modifica di TeoHDi; 22-03-14 alle 19:59
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
Ciao! intanto complimenti per la personalizzazione!! ho una PX 150 e per la prossima stagione volevo fare mozzi neri anch'io, mettere ammortizzatori carbone e mi attiravano molto le Schwalbe! sei uno dei pochi a cui posso chiedere pareri su queste due cose. Come ti trovi con gli ammortizzatori? e soprattutto con le gomme, come si comporta il mezzo con quelle schwalbe??
Grazie!
Beh, io ne sono a dir poco entusiasta! Sia degli ammortizzatori che delle gomme! Danno una confidenza e un feeling di guida inimmaginabile sulla LML/Vespa in configurazione originale, credo siano i soldi che ho speso meglio! Eheheheh!![]()
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Ultima modifica di TeoHDi; 13-10-14 alle 20:00
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
....ti manca un pezzo, pero!!!è un pezzo che trovi anche nei motori piaggio con avviamento elettrico, è una piastrina da un euro, e ha la funzione di bloccare il motorino di avviamento al carter, si avvita nel foro centrale in basso del motorino e a uno dei bulloni del carter, ha una forma ad L, e, se non ricordo male, ha pure l'importante funzione di "rinforzare" la massa del motorino di avviamento......
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Aspetta aspetta, spiegati meglio per favore......perdona l'ignoranza, ma non so cosa sia, non avresti qualche foto? Se è una cosa che è davvero utile la metterò sicuramente! La Star l'ho ritirata così, quindi mi mancava fin dall'inizio. Può essere dato dal fatto che da nuova aveva quell'orrendo carter di plastica a protezione della zona bassa del motore?
Grazie per l'informazione comunque!![]()
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
Orrenda base di plastica che copre il motore?!?Se ti sentono i fanatici del T5 son dolori....Già il fatto che vai in giro con le decalcomanie che inneggiano alla LML certi che fan parte della santa inquisizione ti metterebbero al rogo
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A me quel colore non può non piacere...
E' il Piaggio cod 1.268.5130, vero?
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E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!