se è un ET3 la centralina deve essere montata all'interno dello sportellino laterale.
Viene fissata al telaio mediante apposita staffa in cui si monta la centralina e, la quale, viene fissata al telaio - si montano 2 gommini con la funzione di antivibrante.
I cavi esterni (statore e candela) passano tutti vicino al trave motore e si infilano nel bauletto
Il cavo verde per lo spegnimento è presente nelal matassa dell'impianto elettrico: questo passa da un foro passante nel telaio verso il bauletto.
Tutti i fori di passaggio di queste guaine/cavi sono protetti con gommini, per evitare il taglio dei cavi/guaine.