biella consumata

[gian-GTR]

ciao benvenuto
presentati in piazzetta fa sempre piacere.
per l'albero o lo cambi o lo fai reimbiellare
sicuramente è appena girato e con un po di gioco che ha preso la biella sfiora la spalla
ciao

[dadozen]

ciao benvenuto
presentati in piazzetta fa sempre piacere.
per l'albero o lo cambi o lo fai reimbiellare
sicuramente è appena girato e con un po di gioco che ha preso la biella sfiora la spalla
ciao

Penso lo cambierò chissa quanti km ha alle spalle
grazie e Buona Pasqua

[carloee]

si, si cambialo! sarà tutto sgrattuggiato!! da ''compare tuo'' (possessore pure io di sprint '6 ti posso dire però di stare attento alla fasatura dell'albero che vai a comprare. molti ricambi ''tipo originale'' per sprint/gl hanno la fasatura un pò diversa perchè sono fasati giusti per i carter delle ultime sprint v e ts che hanno la valvola spostata verso ritardo di circa 7mm percui ti troveresti molto anticipo e niente ritardo. io ho risolto dando una botta di dremel e allargando il tutto, però vedi tu.

p.s. la mia esperienza nasce da aver visto che l'albero mazzucchelli ''tipo originale'' per sprint/gl/gt/ts in realtà è identico alla ts e sprint v IIserie che è, appunto, spostato di circa 7mm

[Vespista46]

Che la biella sia consumata non significa sia da buttare... Magari ti è solo partito un rasamento per scarsa lubrificazione, e questo ha permesso alla biella di muoversi fino a sfiorare le mannaie... Potresti cavartela o con una semplice sostituzione di rasamenti e cuscinetto testa biella visto che è appena appena lappata e non credo sia storta (ma lo controllano sempre in rettifica in pochi minuti), o con la sostituzione della biella completa, ma non cambierei assolutamente un vecchio albero piaggio per un moderno aftermarket!
Anche perchè da quel poco che si vede, sede del cuscinetto e battuta del paraolio sono buoni

[dadozen]

infatti è quello che non avrei mai voluto,l originale è bello robusto!!! il problema è che qui nel basso sulcis (sardegna) troverei difficile sostituire solo la biella,la dovrei spedire chissa dove e alla fine spenderei meno a comprare un albero nuovo.

@Carloee: 7mm in anticipo significa che dovrei rimuovere 7mm dalla valvola? o anticipare l'albero di 7mm??scusate sono operazioni che non ho mai fatto

[carloee]

Alla luce di quello che scrivi e quello che scrive giustamente anche vespista46 potresti reimbiellare il tuo albero evitando così anche la questione dei 7mm. Per quanto riguarda trovare un motorettifiche dalle tue parti, prova a mandare un mp a gt1968 che forse qualche dritta te la può dare

[gian-GTR]

Alla luce di quello che scrivi e quello che scrive giustamente anche vespista46 potresti reimbiellare il tuo albero evitando così anche la questione dei 7mm. Per quanto riguarda trovare un motorettifiche dalle tue parti, prova a mandare un mp a gt1968 che forse qualche dritta te la può dare

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