Facciamo chiarezza sulle revisioni dei veicoli ante 1990

[Paperoga]

Buongiorno,
ho una vespa VB1T del 1958 in regola con i documenti ma non registrata correttamente alla motorizzazione, non so perché, comunque 2 anni fa sono andato in motorizzazione a Roma e hanno inserito il n. di telaio e sono riuscito a fare la revisione.
Quest'anno invece l'officina mi ha detto che hanno cancellato il telaio dal database.
Mi sono armato di santa pazienza e sono andato di nuovo in motorizzazione il telaio c'è ma mi hanno detto che devo portare la vespa li per fare una scheda di omologazione unica poiché è un mezzo del '58. è vero???
non basterebbe aggiornare il DB con i dati che ci sono sul libretto e la scheda di omologazione piaggio?
Leggendo i vari post e soprattutto la circolare in cui si dice che sono tenuti ad aggiornare il DB senza alcun problema perché non riesco a fare la revisione alla mia vespa e a far aggiornare una volta per tutte il database?
GIPIRat sicuramente avrai una risposta per questo. Oltretutto la vespa non ce l'ho a Roma e sarebbe un po' complicato portarla in motorizzazione.
Vi prego aiutatemi a risolvere il problema
aspetto consigli e/o soluzioni
Grazie in anticipo
buona giornata

[GiPiRat]

Buongiorno,
ho una vespa VB1T del 1958 in regola con i documenti ma non registrata correttamente alla motorizzazione, non so perché, comunque 2 anni fa sono andato in motorizzazione a Roma e hanno inserito il n. di telaio e sono riuscito a fare la revisione.
Quest'anno invece l'officina mi ha detto che hanno cancellato il telaio dal database.
Mi sono armato di santa pazienza e sono andato di nuovo in motorizzazione il telaio c'è ma mi hanno detto che devo portare la vespa li per fare una scheda di omologazione unica poiché è un mezzo del '58. è vero???
non basterebbe aggiornare il DB con i dati che ci sono sul libretto e la scheda di omologazione piaggio?
Leggendo i vari post e soprattutto la circolare in cui si dice che sono tenuti ad aggiornare il DB senza alcun problema perché non riesco a fare la revisione alla mia vespa e a far aggiornare una volta per tutte il database?
GIPIRat sicuramente avrai una risposta per questo. Oltretutto la vespa non ce l'ho a Roma e sarebbe un po' complicato portarla in motorizzazione.
Vi prego aiutatemi a risolvere il problema
aspetto consigli e/o soluzioni
Grazie in anticipo
buona giornata

Mai sentita una cosa del genere. Non c'è bisogno che facciano il collaudo alla vespa per generare un'omologazione "unica" (non è possibile inserire l'omologazione originale: "Atto n. 412 del 27-12-1954" nel nuovo database).

Torna in motorizzazione con la circolare che trovi nel primo post del topic e chiedi l'aggiornamento. Se ti fanno difficoltà chiedi di parlare col dirigente e chiedi spiegazioni sul perché disattendono una circolare della loro direzione generale.

Ciao, Gino

[Paperoga]

Grazie mille Gino,
sei una garanzia! :)
Ciao buona giornata
ma credo che cambierò motorizzazione da quello che leggo le regole le fanno gli impiegati e non le leggi o le circolari
ciao

[Rik_Mackey]

ciao a tutti
stamattina sono andato in motorizzazione per far aggiornare il database con i dati del mio vl2 del 1955
la tizia mi ha detto che non può procedere perchè non hanno il numero di omologazione.
allora mi ha inserito solo la sigla del telaio dicendomi che avrei dovuto fare la revisione da loro consigliandomi di farla come esemplare unico, così da poter fare le prossime revisioni in qualunque centro.
ma io dico? ma il numero di omologazione non è quello che sta nella scheda tecnica scaricabile dalla sezione download?

Vespa Resources Forum - Download - Vespa 150 - VL1, VL2, VL3

possibile che non ce l'abbiano?

posso portargli io la scheda tecnica?

[Rik_Mackey]

Non c'è bisogno che facciano il collaudo alla vespa per generare un'omologazione "unica" (non è possibile inserire l'omologazione originale: "Atto n. 412 del 27-12-1954" nel nuovo database).

leggo ora questo post.
praticamente mi hanno detto che in sede di revisione prenderanno alcune misure (probabilmente per fare una scheda di omologazione ex novo).
quindi non è possibile inserire questa omologazione: atto 412 del 27 - 12 - 1954?

grazie

[GiPiRat]

leggo ora questo post.
praticamente mi hanno detto che in sede di revisione prenderanno alcune misure (probabilmente per fare una scheda di omologazione ex novo).
quindi non è possibile inserire questa omologazione: atto 412 del 27 - 12 - 1954?

grazie

No, non è compatibile col nuovo software. Però, se tu gli portassi la scheda tecnica omologativa, non dovrebbe essere necessario fare il collaudo in motorizzazione (ma il condizionale è d'obbligo! ).

Ciao, Gino

[NoMoneyMan]

questa mattina ho fatto la revisione in motorizzazione eeeeee.....TUTTO OK!!!!!...
ovviamente è stata un po una avventura visto che questa mattina quando mi sono alzato diluviava....
ho dovuto far fare alla piccolina 40 e oltre km per arrivare da novafeltria alla motorizzazione di rimini, ma popi è andato tutto bene..anzi si sono dimostrati ultra sensibili alla bellezza
della vespa in questione(vm1) e rispetosi dell'aspetto storico della documentazione, nonchè molto gentili:
mi hanno straconsigliato di non attaccare bollini della revisione sul bel libretto vecchio per non rovinarlo ma di tenerli con la grappetta..notevole vista che altre volte li ho trovati
di una ignoranza spaventosa, sia alivello di preparazione che di modi..
bene bene..sono molto contento...
tra l'altro mi compiaccio che la mia vespina è davvero economica, oltre che andare benino...in circa 55 km non ha consumato nemmeno 3 litri di miscela...mi pare buono no??
va be...comunque grazie a tutti(ma soprattutto a gipirat)per le risposte.
NMM

[ggiorgio15]

No, non è compatibile col nuovo software. Però, se tu gli portassi la scheda tecnica omologativa, non dovrebbe essere necessario fare il collaudo in motorizzazione (ma il condizionale è d'obbligo! ).

Ciao, Gino

io mi 2 mesi fa mi sono portato la copia della scheda di omologazione (gs vs5) all'officina privata e hanno inserito loro alcuni dati li presenti...alla fine tutto ok

[GiPiRat]

io mi 2 mesi fa mi sono portato la copia della scheda di omologazione (gs vs5) all'officina privata e hanno inserito loro alcuni dati li presenti...alla fine tutto ok

Strano, sinora i dati si potevano inserire solo direttamente in motorizzazione!

Ciao, Gino

[architect]

Vorrei avere solo conferma che la circolare in oggetto a questo 3d sia l'ultima in merito all'aggiornamento del database telematico telai di loro uso (motorizzazione).
E poi ancora una cosa, come mai mi ritrovo dopo il passaggio di proprietà datato 2014 ed etichetta nuova ancora escluso da sto benedetto archivio?
grazie un saluto