A me l'ha sempre fatto quel tic tic muovendo il volano con le dita. L'ho fatto sentire a tutti i meccanici possibili, anche quelli coi capelli bianchi, e tutti mi hanno detto che rientra nella tolleranza dei cuscinetti. Io cmq ho già percorso 13.000 km e non è cambiato nulla.
la rondella di spessorazione sotto al pacco frizione, sfilalo e cambiala con la DRT, annullerai intanto il gioco assiale... dopo migliora... il DR fa casino di suo poi... se trovi monta il volano tipo alluminio con ghiera per l'avviamento, con due martellate togli la ghiera che è a pressione ed hai un volano allegerito, il DR con quello vola e il gioco diventa innocuo....
complimenti il motore pulitissimo, per certo denota un lavoro ben fatto... sono incognite questi difetti.... spessora lato frizione.
grazie mille .... ci tengo tanto alla mia piccolaOriginariamente Scritto da poeta
la rondella che mi indichi spessora meglio dunque? forse mi puoi aiutare con un link/foto dove vederla ... ho fatto una ricerca su ma non riesco a trovarla in internet...
approfitto della tua esperienza per chiederti ... pensi che il gioco sia eccessivo?? o è solo un mio ingrippo mentale
la cosa che mi preoccupa anche è quel ticchettio che si sente anche a motore spento girando l'albero e quel tipo vibrazione al cambio marce con giri alti del motore ... portebbe dipendere dalla rondella che va sotto al pacco frizione?
fino ai 100 km percorsi era davvero un orologio il motore ... poi ha iniziato il ticchettio e la vibrazione/rumore .... ora ha 200km
grazieeee dei consigli sempre utilissimi ... lo so che dare un parere senza vedere di persona non è facile ma sono sempre preziosi ugualmente
Ultima modifica di PX86; 14-06-14 alle 18:36
buonasera amici
ho rimontato il volano in modo da poter farvi vedere e sentire il rumore che fa e non mi piace proprio...
attendo volentieri vostri pareri e consigli ...
grazie
MOV03086 - YouTube
No, direi che la mia non fa proprio per niente tutto questo rumore...
Qua credo proprio che sia un cuscinetto rotto...
ciao si sembrerebbe anche a me ...No, direi che la mia non fa proprio per niente tutto questo rumore...
Qua credo proprio che sia un cuscinetto rotto...
spero in altri pareri anche ... graie
ciao amici
dopo un po di tempo h deciso di aprire il motore e ho scoperto che il paraolio lato frizione (ferro) girava insieme all'albero motore ... cioè non è rimasto in sede
è stato montato nel modo giusto ... ma come è possibile è successa questa cosa?
a questo punto quale mi consigliate montare?
grazie
si anche a me lo avevano confermato .. ma quello che mi preoccuppa è quel ticchettio che non si toglie a diversa velocità e che è proporzionale ai giri motore ... si sente anche nei primi due video quando si abbassa la pedivella messa in moto
Ultima modifica di PX86; 14-06-14 alle 18:26
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