...mi sento di intervenire, al fine di evitare guai!!!La modifica consigliata sull'anticipo è assolutamente da evitare, perchè se è vero che aumentando l'anticipo si migliorano i bassi, è anche vero che il cilindro tende a surriscaldarsi....insomma il mio consiglio è di tenere i motori con l'anticipo previsto dal costruttore, chè è stracollaudato!il secondo consiglio è invece valido, occorre trovare però un pignone da 20 o da 21 adatto per essere montato con la 7 molle, sempre che ingrani bene con la 67 denti....(se non ingrana bene occorre rivolgersi a denis...)ora, il 20 7 molle è quello del t5, mentre forse il 21 7 molle era montato sulla cosa 200 prima serie....
