Ne ho di fatto ordinata una...arriverà
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Modello? versione?Originariamente Scritto da bettix82
Ne ho di fatto ordinata una...arriverà
Gg
In Vespa da sempre!!!
Dopo aver esaminato la mia configurazione (originale) e tenuto conto delle mie richieste di ottimi bassi e medi, Mega ha detto che sarà una v2cl3 (togliendo anche l'imbottitura dalla camenra centrale) la megadella che piazzerò sotto alla mia 180 Rally...cosa ne pensate?
La V2 ha bassi paurosi e se non erro la sigla CL3 significa l'ultimo cono tagliato a 3 cm dalla paratia (Carmelo correggimi se non è così), quindi anche con un buon allungo.
Ricordati di ricarburare quando la monti
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Ooook
v2cl3 significa la versione + coppiosa della v2 con meno allungo , il cono finale è 3 cm + lungo della v2 classica.La V2 ha bassi paurosi e se non erro la sigla CL3 significa l'ultimo cono tagliato a 3 cm dalla paratia (Carmelo correggimi se non è così), quindi anche con un buon allungo.
Ricordati di ricarburare quando la monti
Ecco appunto, mi ricordavo i 3 Cm da qualche parte ....
Ma non ho capito Carmelo: La cl3 ha più allungo della V2 normale o viceversa?
Se ben ricordo questa storia del cono terminale più lungo era appunto per recuperare giri e per limitare il rumore o ricordo male?
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Cono finale + lungo uguale a meno giri, per esempio su un motore che gira bene tra la v4 classica o la v4cl3 ci sono ben 1000 giri di differenza la v4 classica gira + forte in alto con meno bassi,Ecco appunto, mi ricordavo i 3 Cm da qualche parte ....
Ma non ho capito Carmelo: La cl3 ha più allungo della V2 normale o viceversa?
Se ben ricordo questa storia del cono terminale più lungo era appunto per recuperare giri e per limitare il rumore o ricordo male?
Se il motore è sordo o ce qualche problema neanche se provi tutte le versioni noterai + giri o meno giri.
Ultima modifica di Mega; 27-06-14 alle 09:13
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