Fiammetta, Bettina, Zuccherina & co.

[vespabaddyno]

Si il colore comincia a piacere anche a me, che sono un vespista tradizionalista.

All'interno dello sportellino ho trovato una targhetta adesiva Lechler (tipo carta metallica) in cui si legge colore Piaggio + un codice numerico non leggibile + Met.

Non mi pare il marrone met. PIA130 (della Primavera c.d. Coca Cola) che ricordo essere più chiaro.

Avevo pensato di mettere (più in là) sella e manopole di color panna, ruote con striscia bianca (che ho conservate) e guarnizioni cofani (che ho già) ed altre parti in gomma chiare.
Che dite troppo tamarra?

Del resto tutte le mia altre vespe rispettano i canoni dell'originalità, una vespa fuori dal coro può pure starci, o no?

[luciovr]

A me personalmente la finitura bianca non piace, forse perche' ricordo quanto si sporcassero/ingiallissero quelle degli amici.
Pero' indubbiamente su un colore cosi' particolare potrebbe anche essere una scelta azzeccata

[luciovr]

Avevo pensato di mettere (più in là) sella e manopole di color panna, ruote con striscia bianca (che ho conservate) e guarnizioni cofani (che ho già) ed altre parti in gomma chiare.
Che dite troppo tamarra?

Il risultato potrebbe essere simile a questo, simulato velocemente:

[PANZ]

che sono un vespista tradizionalista.

appunto......






Che dite troppo tamarra?

Direi "esageratamente" tamarra

Del resto tutte le mia altre vespe rispettano i canoni dell'originalità, una vespa fuori dal coro può pure starci, o no?

NO!!!!

[vespabaddyno]

Due pareri (pesanti) negativi, costituiscono un buon motivo per desistere.

Lucio sei un mago del photoshop.

[Vespista46]

Il colore è mooolto particolare, io lascerei senza dubbio così.... Sui particolari bianchi dissento, ma non li gradisco su nessuna Vespa, quindi sono di parte!
La hai già messa in strada?

[vespabaddyno]

Si è sempre stata "circolante", sin dall'inizio (giusto il tempo di fare l'assicurazione).
Il motore è ok, non ho nemmeno cambiato la candela, aveva persino la revisione biennale con scad. 8/2015

[Vespista46]

Si intendevo questo, se la avessi assicurata/revisionata e ci girassi, o se era in attesa di tempi migliori.

Per quanto mi riguarda, mi sa troppo di mezzo da battaglia, da usare tutti i giorni, riempirlo di graffietti in ogni dove per poter assaporare la vera essenza di ciò che è la Vespa!
Cerchi neri opaco, due bei bitubo cazzuti e gomme tonde... Montepellegrino tutta con le pedane per terra sul ciotolato!!

[vespabaddyno]

.. ....Cerchi neri opaco, due bei bitubo cazzuti e gomme tonde... Montepellegrino tutta con le pedane per terra sul ciotolato!!

vada per i cerchi neri, ma per le pedane per terra su Monte Pellegrino la vedo dura,.............. corna rotte assicurate

[vespabaddyno]

.......................
All'interno dello sportellino ho trovato una targhetta adesiva Lechler (tipo carta metallica) in cui si legge colore Piaggio + un codice numerico non leggibile + Met.

...

Dopo un attento esame (lente di ingrandimento e giochi di luce e controluce) ho quindi scoperto di che colore si tratta:

Piaggio 2/4 Antracite metallizzato.
Qui sul forum se ne è parlato qui: http://old.vesparesources.com/restau...allizzato.html

ed in effetti guardando le foto postate da Tekko, mi pare che ci siamo

[vespabaddyno]

Ho da pochi giorni comprato un Ciao versione Special del 1969. Ne desideravo uno da un bel po di tempo.
Ottime condizioni, colore rosso, sigla telaio C7V, con bandinelle laterali e tappo serbatoio colore avorio.
libretto originale, che ho chiesto alla motorizzazione di poter conservare, quando ho fatto libretto e targhino nuovi.
Marmitta originale cromata (anche se abbastanza otturata).
Appena farò le foto per la FMI, le inserisco e ve lo presento.
Devo ancora scegliere il nome, ancora non sono ispirato.

[Vespista46]

Hai capito... E' la versione col freno da bici anteriore e forca fissa?
Sono bellini gli ciao vecchi, io ho un più moderno e tamarro Bravo bi-ammortizzato

[cuorenevro1977]

Ciao Baddy, avevo perso questo nuovo arrivo!! Bella davvero, complimenti!! ma io la preferisco con i suoi colori!! Certo la Sv è sempre fantastica!!

[vespabaddyno]

Hai capito... E' la versione col freno da bici anteriore e forca fissa?
Sono bellini gli ciao vecchi, io ho un più moderno e tamarro Bravo bi-ammortizzato

Si è lui.
Ho letto che questo modello usciva con pneumatici a fascia bianca (spero che non sia un problema per FMI se monto gomme nere).
Dario ma per "disotturare" la marmitta cromata, senza fare danni, cosa mi consigli?

Ciao Baddy, avevo perso questo nuovo arrivo!! Bella davvero, complimenti!! ma io la preferisco con i suoi colori!! Certo la Sv è sempre fantastica!!

Ste ti assicuro che è un colore bellissimo.
Poi come ho scritto nei messaggi precedenti, l'ho presa quasi per caso e giorno dopo giorno l'apprezzo sempre di più.

[Vespista46]

Guarda fin ora mai pulito marmitte Vespa... Perchè ad oggi non ho avuto marmitte "di pregio" che mi facessero scegliere la soluzione di "provare a pulirle" ed intossicarmi/intossicare l'ambiente... Piuttosto le ho cambiate (normali sito su largeframe, niente di che).

Sull'et3 invece la su DGM originale, la ho solo lasciata un paio di giorni al sole per fare seccare bene l'interno, e poi battuta con un legno. E' uscita un pò di sporcizia, poi sciacquata con benzina e verniciata. Per adesso accesa solo al banco, e nei primi minuti ha continuato a sputare incrostazioni, adesso ha smesso... Ma non avendo il blocco sotto al culo, non ho idea se era intasata o meno, se si è pulita... Lo scopriremo solo... Targando!

[cuorenevro1977]

Si è lui.
Ho letto che questo modello usciva con pneumatici a fascia bianca (spero che non sia un problema per FMI se monto gomme nere).
Dario ma per "disotturare" la marmitta cromata, senza fare danni, cosa mi consigli?



Ste ti assicuro che è un colore bellissimo.
Poi come ho scritto nei messaggi precedenti, l'ho presa quasi per caso e giorno dopo giorno l'apprezzo sempre di più.

Il colore è meraviglioso! non c'è dubbio!!!