Comando frizione al posto del freno. A quanti di voi è venuto questa strana idea?

[Paolo50]

Ciao a tutti
E da un po di giorni che mi frulla nella testa un' idea un po strana. Quella di mettere il freno al posto della frizione e la frizione nel pedale. Nonostante questa strana idea non lo farei mai per salvaguardare l' originalità della mia vespa.
A qualcuno di voi è mai venuto questa ideo o ci ha mai provata a realizzarla?

[FedeBO]

mai pensato, la frizione a pedale non la vedo questa grande utilità

[volumexit]

mai pensato, la frizione a pedale non la vedo questa grande utilità

E sopratutto ti volgio vedere ferma al semaforo o da qualsiasi altra parte, quando ti devi fermare.

Vol.

[Vesponauta]

Secondo me sarebbe problematico, soprattutto nelle partenze in salita. Anche perché istintivamente il piede destro, come in auto, compie sforzi maggiori.

[Bened93]

Secondo me sarebbe difficile modulare il rilascio della frizione....I piedini hanno meno sensibilità e per una persona alta diventerebbe molto difficile...sopratutto se su una old....
Poi la vespa è fatta per portar di tutto....io uso le pedane per zaini e mille cose ahahah

[Paolo50]

La mia era solo un idea, anche se pensandoci bene è un po scomodo
Però magari è una cosa divertente da provare

[Frax]

I miei amici quando gli ho fatto vedere la vespa pensavano che col pedale si accelerasse!

[sartana1969]

io con un pedale di un freno di una 50R ci ho fatto una maniglia per il frigorifero in garage....ma non una frizione

[Paolo50]

io con un pedale di un freno di una 50R ci ho fatto una maniglia per il frigorifero in garage....ma non una frizione

Bella idea peró una maniglia un pó originale

[Vesponauta]

Verò è che sotto il pedale del freno c'è un cavo spesso il doppio di quello della frizione. Sarà proporzionato alle ganasce, alle leve ed allo sforzo necessario per azionarlo...

[luxinterior]

Io avevo pensato di mettere la sella al posto del faro!
Ciao Lux

[Afry19]

Però Francè, ricordati però che c'era una pk che non aveva il pedale del freno perché era sulla leva... Mi pare fosse sull'automatica...

[Vesponauta]

Esatto.

[senatore]

Però Francè, ricordati però che c'era una pk che non aveva il pedale del freno perché era sulla leva... Mi pare fosse sull'automatica...

Si certo, però è anche vero che l'automatica è una vespa che non va una cippa, per cui lo sforzo del freno è minimo, al punto che al freno posteriore l'automatica ha solo una ganascia anzichè due!
Comunque, la scelta di mettere il freno posteriore al posto della leva della frizione, sull'automatica, è stata dettata dal fatto che quella vespa non ha la frizione e non ha marcie, anzi ne ha una sola. Mi spiego meglio ha la posizione di "folle" (cambio disinserito) o di "marcia" (cambio inserito) e la marcia va inserita quando la vespa è ferma ed è al minimo. A questo punto, sarebbe rimasta una leva sul manubrio senza alcuna utilità e quindi al posto della frizione è stato montato il freno posteriore.

[volumexit]

Però Francè, ricordati però che c'era una pk che non aveva il pedale del freno perché era sulla leva... Mi pare fosse sull'automatica...

Mai visto.

[volumexit]

Si certo, però è anche vero che l'automatica è una vespa che non va una cippa, per cui lo sforzo del freno è minimo, al punto che al freno posteriore l'automatica ha solo una ganascia anzichè due!
Comunque, la scelta di mettere il freno posteriore al posto della leva della frizione, sull'automatica, è stata dettata dal fatto che quella vespa non ha la frizione e non ha marcie, anzi ne ha una sola. Mi spiego meglio ha la posizione di "folle" (cambio disinserito) o di "marcia" (cambio inserito) e la marcia va inserita quando la vespa è ferma ed è al minimo. A questo punto, sarebbe rimasta una leva sul manubrio senza alcuna utilità e quindi al posto della frizione è stato montato il freno posteriore.

Non è proprio cosi, la 125 va piu di una primavera sia in ripresa che in velocita e puo portare due persone.

Vol.

[senatore]

Non è proprio cosi, la 125 va piu di una primavera sia in ripresa che in velocita e puo portare due persone.

Vol.

Se è così per la tua, potrebbe avere un'elaborazione, altrimenti è l'eccezione che conferma la regola.
Che possa portare due persone è normale, essendo un 125, infatti io non detto nulla in contrario.

[volumexit]

Se è così per la tua, potrebbe avere un'elaborazione, altrimenti è l'eccezione che conferma la regola.
Che possa portare due persone è normale, essendo un 125, infatti io non detto nulla in contrario.

Ranieri, la mia e' tutta originale. Ho proprio notato queste prestazioni maggiori rispetto al primavera quest'estate quando andavamo a fare dei giri io e mia moglie, lei con l'automatica ed io con la primavera. Quando apriva mi sverniciava di brutto.
Sulle sue prestazioni in ripresa può' confermare anche Francesco che l'ha provata. Pur avendo una sola ganascia ha una frenata molto potente e' sicura. Ricordiamoci che a seconda di come sono fatte le leve di attuazione si può avere un effetto di moltiplicazione della forza, vedi la modifica del freno anteriore dei modelli pre-arcobaleno con la carrucola.

Vol.

[senatore]

C'è un'altra alternativa: che sia la tua Primavera a non andare come dovrebbe!
Scherzi a parte Luca, è la primissima volta che sento una cosa del genere. E' vero che c'è sempre una prima volta, ma mi sembra quasi impossibile. Io stesso avevo una Plurimatic, anche se 50 cc.. Ebbene, arrivava sino a 45 km/h e poi si piantava. Tanti altri possessori di Plurimatic dicevano lo stesso. Mai sentito uno che decantasse doti velocistiche della sua vespa.
Ovviamente, la 125 va più della 50, ci mancherebbe altro, ma che vada più di una Primavera è la prima volta che lo sento.
Ovviamente, tutto è possibile, ma ci dev'essere una spiegazione.

[FedeBO]

La spiegazione c'è: Luca quanto pesi?

p.s.: ha parlato un peso piuma!

[volumexit]

C'è un'altra alternativa: che sia la tua Primavera a non andare come dovrebbe!
Scherzi a parte Luca, è la primissima volta che sento una cosa del genere. E' vero che c'è sempre una prima volta, ma mi sembra quasi impossibile. Io stesso avevo una Plurimatic, anche se 50 cc.. Ebbene, arrivava sino a 45 km/h e poi si piantava. Tanti altri possessori di Plurimatic dicevano lo stesso. Mai sentito uno che decantasse doti velocistiche della sua vespa.
Ovviamente, la 125 va più della 50, ci mancherebbe altro, ma che vada più di una Primavera è la prima volta che lo sento.
Ovviamente, tutto è possibile, ma ci dev'essere una spiegazione.

Sara' anche cosi, ma non sono l'unico ad essere rimasto stupito della prestazioni dell PK125S automatica, l'hanno provata sia Francesco che Giorgio(Vespizza), ed entrambi sono rimasti stupiti dalla ripresa.
Tieni conto che la 50 era strozzata a causa del codice della strada

La spiegazione c'è: Luca quanto pesi?

p.s.: ha parlato un peso piuma!

Vero, ma tieni conto che anche quando l'ho usata io ho notato come sia piu "sprintosa" rispetto alla mia primavera.

Vol.

[senatore]

Sara' anche cosi, ma non sono l'unico ad essere rimasto stupito della prestazioni dell PK125S automatica, l'hanno provata sia Francesco che Giorgio(Vespizza), ed entrambi sono rimasti stupiti dalla ripresa.
Tieni conto che la 50 era strozzata a causa del codice della strada



Vero, ma tieni conto che anche quando l'ho usata io ho notato come sia piu "sprintosa" rispetto alla mia primavera.

Vol.

Si certo, ma stiamo parlando sempre della TUA Automatica e della TUA Primavera.
Per la 50, siamo d'accordo che va secondo codice, ma le altre vespe 50, quelle con le marce, naturalmente originali, vanno di più dell'Automatica.

[Vesponauta]

OT per OT: la pikappa di Luca non è la Plurimatic, ma la prima automatica, con l'attuatore centrifugo-idraulico che fa l'effetto kick-down.

Ed è proprio una bella scheggia, anche rispetto la mia Primavera ora a riposo!