Dipende da qual'è la prassi del notaio ma, comunque, se vai dal notaio le marche da bollo saranno 2, più l'onorario del notaio. Ti conviene?Originariamente Scritto da Odoa
Non è che la scrittura privata autenticata dal notaio vale di più di quella autenticata in comune o presso uno sportello STA!
Ciao, Gino
Questo mi è chiaro....purtroppo al comune trovo difficolta, quindi per mancanza di tempo/organizzazione è la soluzione più semplice.
Grazie
Ciao,
vorrei sottoporvi il mio caso per capire come procedere alla regolarizzazione e messa su strada della mia vespa del 50.
Ho fatto la visura ed essendo in bianco dovrei procedere con i vari passaggi descritti all'inizio di questo post, però ho un problema in più: una cifra del numero di motore riportato sul libretto è diversa da quella riportata sul motore stesso. Ho richiesto il certificato d'origine alla piaggio emi conferma che il numero di motore corretto è quello stampigliato sul motore quindi sì è trattato di un errore di trascrizione quando è stata fatta la targa.
Come devo procedere?
Grazie per il vostro aiuto.
Il numero del motore ha poca o nessuna importanza, visto che non viene segnalato nelle nuove carte di circolazione e, comunque, hai il certificato d'origine che ne mostra la correttezza in caso di controversia.
Ma hai fatto una visura in motorizazzione con copia del registro originale di prima immatricolazione? Lì potrebbe risultare riportato il nmero giusto, poi sbagliato nella trascrizione sul libretto.
Ciao, Gino
Ciao Gino,
grazie per la risposta, al momento non ho ancora fatto l'ispezione in motorizzazione, pensavo non servisse nel mio caso. Comunque provo a farla così vedo cosa risulta.
Mi confermi che posso poi procedere con la procedura descritta all'inizio del post per la reiscrizione tardive al pra?
grazie
ciao
Marco
Te lo confermo.
Ciao, Gino
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