Tornando in topic,vorrei dei pareri sul colore da fare.
Sono indeciso se farla il classico grigio pastello 8003M della prima serie oppure il bellissimo quanto raro Amaranto.
Tornando in topic,vorrei dei pareri sul colore da fare.
Sono indeciso se farla il classico grigio pastello 8003M della prima serie oppure il bellissimo quanto raro Amaranto.
amaranto di sicuro
anzi... io gli darei il trasparente sopra e la lascerei com'è ... libidine ... è stupenda così, si vede tutto il lavoro che ci hai messo su
Sì,ma fa un pò troppo RAT STYLE!!Originariamente Scritto da enricopiozzo
se non la vuoi lasciare cosi color metallo, io direi amaranto!
secondo me, ferro a vista sarebbe splendida, considerando che è un oggetto dove il vedere il lavoro che hai fatto è la cosa più bella...
quando lavorai sul sidecar della mia vespa, visto tutta la lavorazione manuale fatta sul rivestimento in alluminio della navetta, mi ero chiesto come mai il costruttore non aveva pensato di lasciarlo alluminio a vista, come avveniva in effetti su certi sidecar tedeschi... probabilmente all'epoca, era ordinaria amministrazione fare questi lavori, e nessuno ci pensava, una mano di vernice di finitura e l'oggetto pareva ancora più bello.
oggi invece ci stupiamo tanto di tutto, perchè a parte muovere dita su delle tastiere non siamo più in grado di fare nulla... e provare per credere, se avete dei pezzi da replicare provate a cercare un battilastra, poi mi dite quanti km avete fatto prima di trovarlo...
Bè ,ma quello ci sarebbero le foto a testimoniare il lavoro,e senz'altro farò anche dei video durante il primo giro di prova
Anche perchè quante persone pensi che capirebbero il lavoro che c'è sopra? Tanti che la vedono mi chiedono se gliene faccio una come se fosse costruire una sorpresa dell'ovetto kinder.
simone se fossi in te' gli darei un colore dei tempi nostri,oppure tutta cromata ma non lucida oppure cromata satinata...............Tornando in topic,vorrei dei pareri sul colore da fare.
Sono indeciso se farla il classico grigio pastello 8003M della prima serie oppure il bellissimo quanto raro Amaranto.
Simo sai fà quanto ti pare, complimenti!!
Felice possessore di una "50" special e un px125
Ho provveduto ad eliminare quasi un'intera pagina di messaggi OT.
Gli autori dei messaggi, non se la prendano a male, ma è bene che questo post sia privo di tali messaggi, pur se dicevano belle cose.
Grazie della collaborazione.
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
mi sono assentato qualche giorno è questo post è lievitato giustamente.
nella mia città c'è una persona che dovresti conoscere, riesce a fare dei miracoli come i tuoi, e ho saputo proprio oggi che sta per chiudere, si chiama Tommaso De Milo, credo che qualcuno del forum lo conosca, è un grande anche lui.
Mi spiace molto di questo. Anche se OT c'erano riflessioni interessanti alle quali mi stavo preparando a partecipare. Se posso dire il mio pensiero, mi piaceva molto l'idea che questo forum non fosse dedicato solo alla tecnica, ma, visto che la Vespa più che un mezzo di trasposto è un oggetto di costume, anche ad altro. Forse si potrebbe riprendere Off Topic??
PS : Simone se decidi di fare quel corso di lattoniere, verniciatore, ecc. ecc. a pagamento è ovvio io sono pronto
Chissà forse un giorno........
scherzo ,avrei poco da insegnare,anchi'io ho voglia di apprendere e di imparare ancora tante cose.Non sono un professore e non mi reputo tale.
Io insegnante?
Non mi ci vedo proprio!!!!!!!!!!!!!!!
A parte tutto ,se no ricominciamo ad andare ot .Sono contento che dal post sia uscito fuori qualcosa di positivo e sono stato il primo a promuovere di aprire una discussione in merito.
Quindi ............
per tutti quelli che come me e come te ,invito tutti a partecipare a questa discussione:
http://old.vesparesources.com/vespa-...tml#post341434
[QUOTE=simonegsx;341436]Chissà forse un giorno........
scherzo ,avrei poco da insegnare,anchi'io ho voglia di apprendere e di imparare ancora tante cose.Non sono un professore e non mi reputo tale.
Io insegnante?
Non mi ci vedo proprio!!!!!!!!!!!!!!!
Uno che per gioco fà una Vespa scala 1:2 può fare quello che vuole. Girano certi cani che mettono su corsi di ceramica, restauro mobili, chitarra, taglio e cucito e non so che altro che mi viene da piangere.
L'anno scorso mi volevo iscrivere a un corso di restauro, ma poi ho visto che quello che insegnavano lo potevo imparare con un qualsiasi libretto dedicato all'argomento
Claudio
Spiace anche a me, ma un'intera pagina è troppo.
Comunque, nessuno vi vieta di aprire un topic in cui riproporre il tutto.
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Fatto, aperta prima!!!!
Io quoto il grigio per il motivo che mi piace immaginare la tua fuoriserie accanto ad una 98 originale!!Tornando in topic,vorrei dei pareri sul colore da fare.
Sono indeciso se farla il classico grigio pastello 8003M della prima serie oppure il bellissimo quanto raro Amaranto.
Corrado
Personalmente gli darei una finitura degna di un restauro di una grande...
Per sottolineare ancor di più la raffinatezza dell' opera....
Grigia è la morte sua anche se anch' io sarei indeciso con il rarissimo Amaranto
Però forse proprio perchè è raro non lo farei....
Sai che bella una volta finita una Grigia parafangona..... ina
Per quanto riguarda il lavoro che c'è sotto chiunque ha un minimo di discernimento capisce il lavoro che c'è dietro..... e chi non saprà apprezzarlo come dovuto, sinceramente, si fotte
Non è sicuramente il vanto con gli amici del bar l' obiettivo finale ma la volontà di fare un' opera unica e perfetta, chiamiamola col suo nome un' opera d' arte
Quindi vernice originale e dettagli il più possibile curati e fedeli all' originale "sorellona"...
Se andiamo ai voti:
Grigio 8000
Lo preferisco alla prima serie
- - >o- ___ -- -
- - _/__) ...\--- ---
__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
Infatti è lo stesso mio pensiero ,ed è per quello che voglio finirla come se fosse una "vera" vespa.Sai che bella una volta finita una Grigia parafangona..... ina
Non è sicuramente il vanto con gli amici del bar l' obiettivo finale ma la volontà di fare un' opera unica e perfetta, chiamiamola col suo nome un' opera d' arte
Quindi vernice originale e dettagli il più possibile curati e fedeli all' originale "sorellona"...
Effettivamente anche argento(8000M) Non sarebbe male.
Mi alletta molto l'amaranto perchè cmq è molto bello ed è raro.
Il grigio pastello e l argento sono un pò più scontati,ma effettivamente sarebbero belli tutti e tre.
Guarda tu se non è vero che gira che ti rigira mi tocca farne tre ,una per colore!!!!!!!!!
Anzi ,quattro lasciandone una a metallo!!!
Scherzo!!!!!!
Amaranto!!!
E' vero che l'amaranto è particolarmente bello e raro, ma su un pezzo del genere io credo che opterei per il grigio.
Io invece su un pezzo unico darei un colore unico
Permessi di Scrittura
