E si la lml ha i travasi piu larghi, infatti tutti consigliano il polini o pinasco in alluminio... quindi basterebbe solo togliere quei pezzettini... Perfetto!!!
Aprendo solo i travasi del cilindro, abbassando 1mm la testa e allargando lo scarico come dici tu sarebbe quasi come un polini base?
Caspita sarebbe perfetto visto che il polini mi costerebbe 160 euro e dovrei sempre rovinarlo limando le alette per l'avviamento elettrico!
Perchè sconsigli di fare i buchi nel pistone?
Non alleggerirebbero un pochino?
