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Discussione: II* Catetere (Sfiato vaschetta carburatore)

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  1. #1
    Staff VRista Platinum L'avatar di areoib
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    Riferimento: II° Catetere

    Citazione Originariamente Scritto da pulsar Visualizza Messaggio
    ho escogitato di tagliare da una confezione di Olio Castrol per miscelatore "l'imbuto/tappo" ed icastrarlo nel foro della scatola...non ho avuto bisogno di fermarlo in altro modo,perché lo tiene fermo da una parte lo sfiato del carburatore e dall'altro la scatola stassa.
    foto?
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  2. #2
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: II° Catetere (Aggiornamento)

    Ti mostro qualche foto dell'aggiornamento.Il tubicino usato e' quello di un mix che ho sacrificato per ricavarne,anche,il...terzo catetere La qualita' delle foto e' un po' scadente,ma penso che saranno eloquenti,il maschio/femmina usato e' quello da 4


    I° catetere
    :http://old.vesparesources.com/vespa-...tml#post492864
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  3. #3
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: II° Catetere (Aggiornamento)

    un'altra bella soluzione !!!
    bisogna fare una raccolta con tutti i tuoi utilissimi post .

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di pulsar
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    Riferimento: II° Catetere (Aggiornamento)

    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio
    Ti mostro qualche foto dell'aggiornamento.Il tubicino usato e' quello di un mix che ho sacrificato per ricavarne,anche,il...terzo catetere La qualita' delle foto e' un po' scadente,ma penso che saranno eloquenti,il maschio/femmina usato e' quello da 4


    I° catetere
    :http://old.vesparesources.com/vespa-...tml#post492864
    Bhe....questa é davvero una figata! Soluzione Pulita , funzionale e definitiva!
    Calabrò...sei un grande!

  5. #5
    VRista L'avatar di andrea4566
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    Riferimento: II* Catetere (Aggiornamento)

    Premettendo che le soluzione di calabrone sono di di una genialità più unica che rara mi scoccia un po' vedere così tanti tubi girovaganti sulla vespa, e così da tempo m'è frullava una idea che ora voglio esternare:

    se si tappa la vaschetta del carburatore in corrispondenza del troppo pieno del carburatore si consente che i residui espulsi dal carburatore restino nella relativa scatola avendo come unico scarico quello del "III catere" inventato da calabrone.

    ed in più, notando che lo sfiato frizione è giusto sotto il carburatore non si potrebbe canalizzare lì anche il tubo dello sfiato frizione?

    a voi esperti la parola

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