Ho maschio e filiera ancora caldi![]()
Ho maschio e filiera ancora caldi![]()
Bel lavoro Mirko![]()
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del resto si sa' che con le mani ci sai fare,e con le ottime basi tecniche che hai,c'era d'aspettarselo.
errata corrige:
Ora,e lo dovevo fare da tempo,debbo aggiungere di NON fargli fare quella curva al tubo del troppo pieno,perche' quando si riempie la curva di benzina,da' problemi come se fosse un sifone e non sente,secondo me,la pressione atmosferica.Da quando l'ho fatto scendere dritto,sono spariti tutti i problemi![]()
mmmm... Il fatto è che come faccio a farlo scendere dritto che sotto c'è il coperchio della frizione?
Tu come l'hai modificato?
Aggiungo ora che mi sovviene, parli del tubo in gomma o quello in rame all'uscita della scatola?
Quello in gomma Mirko![]()
Ok, allora la via giusta è dritto verso il comando frizione, meglio così![]()