Nato da una opinione condivisa con Paolone
I* Catetere:http://old.vesparesources.com/vespa-...namento-7.html
II* Catetere:http://old.vesparesources.com/vespa-...tml#post492834
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Sempre il di più devi fare????????
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Originariamente Scritto da oldultras
Sempre il di più devi fare????????
Ma se e' da maggio dell'anno scorso che non riesco a finirlo sto motore
Piccolo OT, Zio come stai?
Riguardo al 3° catetere come al solito ottimo lavoro, ricapitolando sono 2 alla scatola e uno allo sfiato della frizione?
Oppure quello che passa sotto lo tappi?
Piccolo OT, Zio come stai?
Riguardo al 3° catetere come al solito ottimo lavoro, ricapitolando sono 2 alla scatola e uno allo sfiato della frizione?
Oppure quello che passa sotto lo tappi?
Non ti seguo Mirko
OT: adesso un po meglio,grazie
Intendo il catetere del troppo pieno continua ad esistere? Oppure tappi il fondo e tutto viene convogliato li dietro?Non ti seguo Mirko
Bene, ne sono feliceOT: adesso un po meglio,grazie
Stanco di pulire le colate sul carter della 200 ho copiato l'idea di Calabrone e l'ho messa in atto.
Ho utilizzato un tubetto di rame da 6mm filettato ed inserito in un foro fatto a fine vaschetta e maschiato.
Sagomato il tuto ho fresato l'interno livelando i piani, ed ho terminato l'opera con un tubetto trasparente fissato con una guida ad un dado del carter motore.
Le foto fanno un po schifo, ma si capiscono ... circa!
Che dire: grazie Calabrone!!!
Gg
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