Vol se mi dici che e' cosi penso tu abbia ragione,come ripeto i fatto di nozioni di elettricita' sto a zero,passare i cavi e' un po' una rottura ma se ti ingegni,rimane facile io ho usato la molla che usano gli elettricisti per far passare i cavi nelle canaline
meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!
Ottimo,ce l'ho anche io!
Passala dal nasello a sotto il serbatoi o non vice versa.Originariamente Scritto da Zagor82
Vol.
vedendolo su carta infatti sembra cosi,io ripeto di elettricita ci capisco poco,mi rimettevo alle parole di Piero in quella discussione
meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!
Anch'io non sono un genio di elettronica, ma se fosse un feedback per sentire la tensione della batteria andrebbe attaccato al morsetto della batteria.
Grazie del consiglio,non è che riesci a togliermi questo ultimo dubbio?
In questi due schemi c'è una differebza,nel primo nel cavo che va' dal regolatore al positivo della batteria non c'è alcun fusibile ma ce n'è invece uno tra commutatore e accendisigari e uno tra batteria e commutatore.
Nel secondo c'è sempre quello tra commutatore e batteria ma l'atro invece è messo tra batteria e regolatore
Qual è la soluzione giusta?
Secondo me non cambia nulla, o meglio, si deve avere un fusibile tra la batteria e l' utilizzatore, mentre tra il regolatore e la batteria potrebbe essere superfluo.Grazie del consiglio,non è che riesci a togliermi questo ultimo dubbio?
In questi due schemi c'è una differebza,nel primo nel cavo che va' dal regolatore al positivo della batteria non c'è alcun fusibile ma ce n'è invece uno tra commutatore e accendisigari e uno tra batteria e commutatore.
Nel secondo c'è sempre quello tra commutatore e batteria ma l'atro invece è messo tra batteria e regolatore
Qual è la soluzione giusta?
Vol.
Ok,allora ordino i pezzi e si monta
Grazie ragazzi siete mitici!
Vol io lo so' che sono un rompico....i ma in ogni cosa devo trovare un perche,ora ti posto questo link(so' anche che viene da un altro forum emi scuso)io non riesco a capire cosa vogliono dire(verso la fine della discussione )sull'uscita C del regolatore,e se andrebbe bene anche fare un ponte con diodo come quello nel disegno,mi spieghi perche dicono che sul C ci vuole corrente continua? per me e' arabo me lo spiegheresti in parole povere Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net
Ultima modifica di chicaro; 22-03-14 alle 20:54
meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!
Vol se leggi la discussione alla risposta 9 di Piero sembrerebbe dire le stesse cose http://old.vesparesources.com/tuning...le-prendo.html
meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!
Il feedback, cosi si chiama se fosse veramente un sensore di tensione, il regolatore lo potrebbe prendere direttamente sul morsetto dove carica la batteria, oppure che sarebbe anche meglio direttamente sul morsetto + della batteria. Il fatto che sia collegato dopo la chiave, vuole dire che non e' un feedback che sente la tensione della batteria ma che serve per attivare qualcosa nel regolatore quando viene chiuso il contatto a chiave.
VOl.
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