Perché con la benzina verde, che non contiene più alcun agente lubrificante (a differenza della rossa con cui é nata la mia vespa), necessita di uno 0.5 in più di olio..poi perché non mi fido a fare le staccate con un 2t di 35 anni e perché d'inverno il motore é sempre freddo (più usura) e in estate troppo caldo
Ultima modifica di Utente Cancellato 011; 14-01-15 alle 07:38
Vero, se non consideri le caratteristiche di un moderno olio rispetto ad uno di 35 anni fa ....Originariamente Scritto da FRANGISASSI
Gg
In Vespa da sempre!!!
Uso olio semisintetico..ti fideresti a prendere l'autostrada su un 2t di 30 anni con una miscela all' 1%?
O anche semplicemente a scenderci a Buona velocità da una curva in montagna o una discesa...
Ultima modifica di Utente Cancellato 011; 14-01-15 alle 08:34
Con un buon olio sintetico e carburata ad-hoc perché no?Uso olio semisintetico..ti fideresti a prendere l'autostrada su un 2t di 30 anni con una miscela all' 1%?
O anche semplicemente a scenderci a Buona velocità da una curva in montagna o una discesa...
Ovvio che se la % d'olio è corretta si rischia sicuramente meno, ma non è certo il mezzo punto percentuale in più che ti mette al sicuro dal grippaggio degli organi in movimento.
Io ho il mix e non so a quale % lavora durante la marcia, mi affido ad un buon olio è ad una carburazione grassoccia al minimo.
Però è anche vero che, come dici tu, è meglio stare dalla parte della ragione, soprattutto in condizioni particolari.
In Vespa da sempre!!!
Echo probabilmente funziona come i miscelatori dei 50: 0.9% al minimo e 3% a gas aperto al massimo
Buongiorno a tutti,
parlo della mia esperienza, poi ognuno faccia come meglio ritiene
per le quantità dell'olio mi basavo semplicemente sul conto in percentuale che baso sempre al 2%. Spesso nel misurino, quando misuravo l'olio alla fine ne aggiungevo sempre un pochino, tipo che se ne dovevo mettere 160 ml ed il misurino aveva la tacca proprio a 160 ne mettevo giusto un pochino più per passare la tacca.
Se non ho pronta la miscela al 2% o non ho tempo, la vado a prendere dal bidoncino di quella della motosega/decespugliatore/motopompa/defogliatore olive dove la preparo al 5%.
Si.... fa un po' di fumo..
L'olio ? Mettevo quello che capitava... di tutti i tipi.
A volte quando le finanze erano proprio a terra usavo olio per motori a quattro tempi.... si proprio quello...
La mia vespa è un PX125 del 1985, cilindro e pistone originale (io l'ho presa usata mi pare nel 1996, ma non so se il precedente proprietario li aveva cambiati), comunque appena presa ho rettificato il cilindro originale perché era proprio fusa. Ora è appunto dal 1996 che con la miscela procedo come sopra. Ad essere onesto, ultimante uso olio sintetico di quello buono... perchè le finanze vanno meglio
Uso un misurino in plastica fatto apposta per miscela al 2% (indica i litri di benzina che si vogliono fare).
Ogni tanto (quando ne ho voglia) smonto la testata e la ripulisco da tutti i residui con carta vetrata, circa una volta all'anno quindi circa ogni 10.000 Km.
Esperienze negative ? Si solo una.
Una volta preparai la miscela nel solito modo, ma dimenticai di agitare bene la tanica. Risultato ? Ho bruciato due candele nuovissime in nemmeno 30 km.
A tutto potevo pensare tranne che alla miscela, appena ho chiesto al meccanico di fiducia (il guru della mia zona) la prima cosa che mi ha chiesto è stata come facevo la miscela, a quel punto realizzai che non avevo agitato bene la tanica. Tolsi la miscela rimanente, la misi nella tanica, l'agitati per bene e tutti finì li.
Insomma, se il motore è a posto e non è esasperato mi sentirei di dire di non farvi troppi problemi....
Uso olio semisintetico..ti fideresti a prendere l'autostrada su un 2t di 30 anni con una miscela all' 1%?
O anche semplicemente a scenderci a Buona velocità da una curva in montagna o una discesa...
Quello che dici, io l'ho fatto più di una volta.
Viaggi di centinaia di km in autostrada quasi sempre a manetta
Passi di montagna superati senza problemi, dal passo della Cisa al passo del Vivione (vedi foto)
Motore 150 originale, vecchio di 30 anni, con mix
Olio semisintetico, e nemmeno dei più gettonati (Castrol Top 50)
Se la carburazione è a posto, si può fare.
Poi però, ovviamente, ciascuno deve fare come si sente
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
Ma quel PX grigio viene ancora utilizzato???Quello che dici, io l'ho fatto più di una volta.
Viaggi di centinaia di km in autostrada quasi sempre a manetta
Passi di montagna superati senza problemi, dal passo della Cisa al passo del Vivione (vedi foto)
Motore 150 originale, vecchio di 30 anni, con mix
Olio semisintetico, e nemmeno dei più gettonati (Castrol Top 50)
Se la carburazione è a posto, si può fare.
Poi però, ovviamente, ciascuno deve fare come si sente
Ma sai che non lo so..?
E' parecchio che non lo sento
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
La PERCENTUALE FA' IMPAZZIRE!
Vero... e folle è questa corsa cercando un altro miglio....
folle come la mia pazzia che ferma ad un semaforo aspetta luce verde per sparire in una nuvola di fumo acre!
Senza vera ragione amo queste targhe più vecchie di me...
il casco cela i miei mille anni e radi capelli.... lontani i tempi del senza, della rossa e degli olii scolati da vecchi barattoli..
eppure sono qui ancora in vespa, come avessi sbagliato svolta sulla strada del tempo che fugge!
Poeta vecchio pazzo.... con quale coraggio ti lanci ancora su quella discesa?
saranno i fumi della Miscela... in % troppo alta credo facciano impazzire... sarà il grasso che mi è entrato nelle vene... sarà che in quel vecchio bauletto rugginoso, inattesa vi trovai...
la mai piccola felicità.
VESPISTI SUMUS.
Ultima modifica di poeta; 14-01-15 alle 21:23
Poeta lo sai che i tuoi versetti che ogni tanto mi appaiono mi rallegrano la giornata? davvero, li ho fatti leggere all'università e li hanno trovati geniali i ragazzi del mio corso!
Davvero belli, la poesia vespistica!
Guccini ti fa un baffo!!!
@Frangisassi: ma lo sai come si fa la miscela giusta nelle small?
appena vai in riserva fai il pieno e metti un misurino pieno di olio.
Sai qual'è il miglior misurino?
La bottiglietta di vetro di un succo di frutta.........
Ahhhhh, bei tempi, quando ancora Polini metteva le fasce buone nel 102 e la miscela la si faceva così....
che stupenda foto Farob, è il tuo il px in primo piano? quello con le frecce gialleQuello che dici, io l'ho fatto più di una volta.
Viaggi di centinaia di km in autostrada quasi sempre a manetta
Passi di montagna superati senza problemi, dal passo della Cisa al passo del Vivione (vedi foto)
Motore 150 originale, vecchio di 30 anni, con mix
Olio semisintetico, e nemmeno dei più gettonati (Castrol Top 50)
Se la carburazione è a posto, si può fare.
Poi però, ovviamente, ciascuno deve fare come si sente
Yessss
E' la mia Verdona
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
É un 150? P 150 X o px 150 e?
Hai delle foto in cui si vede meglio? La sella mi era sembrata aftermarket
Il mio px é del 1982
Allegato 149923
e tu non fare le staccate!!!
Permessi di Scrittura
