Si tratta del dado che serra la frizione all'albero motore.
Si trova all'interno della frizione, la quale è alloggiata nel cambio.
Prova a postare qualche foto delle rondelle o ranelle che avevi o hai sotto ai dadi che serrano le ruote ai tamburi, così vediamo in che condizioni sono.
Comunque dire che una loro sostituzione ci sta tutta.
In ferramenta chiedi rondelle spaccate zincate da 8 mm. Ce ne vanno 10 ogni ruota montata sulla vespa + 5 per la ruota di scorta.
Le puoi cambiare senza smontare le ruote dalla vespa, a patto di cambiarle una alla volta.
Se invece vuoi smontare le ruote dalla vespa, abbi l'accortezza di sgonfiare le ruote prima di svitare i dadi.
