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Discussione: New Entry... P200E

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di TotoDani
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    Re: New Entry... P200E

    le ho tolto 2 mm ma ho notato che il pistone al pms è sotto al bordo cilindro di 2 mm abbondanti a causa dello spessore messo sotto al cilindro.... (messo obbligatoriamente xke al pmi mi copriva di 2 mm la luce dello scarico...)

    quindi dovrei togliere qualcosa sulla parte superiore del cilindro...

  2. #2
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    Re: New Entry... P200E

    Citazione Originariamente Scritto da TotoDani Visualizza Messaggio
    le ho tolto 2 mm ma ho notato che il pistone al pms è sotto al bordo cilindro di 2 mm abbondanti a causa dello spessore messo sotto al cilindro.... (messo obbligatoriamente xke al pmi mi copriva di 2 mm la luce dello scarico...)

    quindi dovrei togliere qualcosa sulla parte superiore del cilindro...
    Hai alzato i travasi di 2 mm, non è poco.
    E senza spessore, o con uno spessore minore hai provato?
    Prova con uno spessore di 1 mm e vedi cosa ti cambia.
    Attento alla misura dello squish ed rc, anche se si tratta di una prova.


    Gg
    In Vespa da sempre!!!

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di TotoDani
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    Re: New Entry... P200E

    Allora provo....

    Grazie Echos

  4. #4
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    Re: New Entry... P200E

    Citazione Originariamente Scritto da TotoDani Visualizza Messaggio
    Allora provo....

    Grazie Echos
    Rammento la mia 200 nuova tutta originale: era pietosa!
    Ai 100 Km/h ci arrivava dopo una vita, mentre quella del mio compagno di scorribande andava come un missile .... stessa vespa, stesso colore, io col mix in più e lui costantemente davanti! BASTARDO!
    Andava di più il mio 50 preparato
    Questo per dirti che ogni motore 200 è un caso a se stante, ma se ottimizzato è davvero un buon motore, come dire ... "trattoroso"

    Fammi sapere


    Gg
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  5. #5
    VRista Junior L'avatar di mimimemegna
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    Re: New Entry... P200E

    Bellissima!

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