Mettere miscelatore su px anni 80

[senatore]

Gigi, l'ho fatto io e l'hanno fatto altri, anche su vespe diverse dal PX!
Lo si fa, se non si vuole stravolgere il telaio e ti garantisco che il filo dell'aria non interferisce più di tanto.
Riguardo ai costi, io ho preso un motore per PX 150, con A.E. Ed ovviamente M.A. a 250 euro. Un serbatoio con serbatoio olio lo trovi sui 40 50 euro. Resta solo da forare il telaio, ma se ne può anche fare a meno, togliendo il bicchierino/spia olio e per controllare il livello dell'olio nel serbatoio, usi un'asta da inserire nel buco superiore. Volendo si può mettere una barra filettata ancorata sul tappo del serbatoio olio e che va, logicamente, controllata ogni tanto.
Sconsiglio anche io di cimentarsi nella trasformazione del proprio motore senza mix, perchè di difficilissima attuazione.

[Vespa979]

Gigi, l'ho fatto io e l'hanno fatto altri, anche su vespe diverse dal PX!
Lo si fa, se non si vuole stravolgere il telaio e ti garantisco che il filo dell'aria non interferisce più di tanto.
Riguardo ai costi, io ho preso un motore per PX 150, con A.E. Ed ovviamente M.A. a 250 euro. Un serbatoio con serbatoio olio lo trovi sui 40 50 euro. Resta solo da forare il telaio, ma se ne può anche fare a meno, togliendo il bicchierino/spia olio e per controllare il livello dell'olio nel serbatoio, usi un'asta da inserire nel buco superiore. Volendo si può mettere una barra filettata ancorata sul tappo del serbatoio olio e che va, logicamente, controllata ogni tanto.
Sconsiglio anche io di cimentarsi nella trasformazione del proprio motore senza mix, perchè di difficilissima attuazione.

Quoto in toto quello che scrive Ranieri, e confermo che è fattibile anche su modelli diversi dal px, per esempio io l'ho sperimentato su un GL.

[poeta]

si può fare... ma non forando il telaio devi occcludere la spia olio del serbatoio mix... il filo aria romperà le scatole quindi in caso devi farterlo con acciaio armonico e guaina un pò più lungo che giri attorno al serbatoio mix... oppure te ne freghi e monti quello per PX mix che è più lungo.... ma è uno skifo di lavoro su una PX nativa senza mix... ancor peggio ovvio su una GL, ma ripeto sono mie opinioni.... magari chi lo ha fatto lo trova utile....

di solito il mix viene escluso e non aggiunto....

valli a capire sti Vespisti!

[Vespa979]

....

di solito il mix viene escluso e non aggiunto....

valli a capire sti Vespisti!

Ma così.... ai box il rifornimento è più veloce...

[Vesponauta]

Ma così.... ai box il rifornimento è più veloce...

[snaicol]

si può fare... ma non forando il telaio devi occcludere la spia olio del serbatoio mix... il filo aria romperà le scatole quindi in caso devi farterlo con acciaio armonico e guaina un pò più lungo che giri attorno al serbatoio mix... oppure te ne freghi e monti quello per PX mix che è più lungo.... ma è uno skifo di lavoro su una PX nativa senza mix... ancor peggio ovvio su una GL, ma ripeto sono mie opinioni.... magari chi lo ha fatto lo trova utile....

di solito il mix viene escluso e non aggiunto....

valli a capire sti Vespisti!

Poeta, è normate che tutto ciò ha una opinione decisamente personale. Al di la se faccia schifo, se sia poco conveniente o chissà cos'altro, chi, a giudizio proprio, lo trova comodo, se vuole, ed appurato che si può, se lo fa.

io ho 2 px una con e una senza...io trovo comodo anche fare la mix da me, e direttamente al benzinaio senza tante proccupazioni, come invece vedo fare ancora oggi da molti miei "colleghi" vespisti...visivamente una pena...per far miscela pare un rito di almeno 5 minuti...vabbè...

però ad esempio a mio fratello che ho restaurato un px, che non è proprio un vespista e gli piace essere comodone, gli ho montato un mix. Mi trovavo già padrone di un motore 125 america e serbatorio. ho fatto solo i 2 fori per tubo olio e bicchierino, usando una maschera. Il cavetto dell'aria è rimasto li e nulla gli da farstidio. Oggi se lo gode alla grande e non muore nessuno se il bicchierino è evidente dalla carrozzeria, anzi, manco ci stona. (ovvio, è un parere personale)

N.

[Echospro]

Gigi, l'ho fatto io e l'hanno fatto altri, anche su vespe diverse dal PX!
Lo si fa, se non si vuole stravolgere il telaio e ti garantisco che il filo dell'aria non interferisce più di tanto.
Riguardo ai costi, io ho preso un motore per PX 150, con A.E. Ed ovviamente M.A. a 250 euro. Un serbatoio con serbatoio olio lo trovi sui 40 50 euro. Resta solo da forare il telaio, ma se ne può anche fare a meno, togliendo il bicchierino/spia olio e per controllare il livello dell'olio nel serbatoio, usi un'asta da inserire nel buco superiore. Volendo si può mettere una barra filettata ancorata sul tappo del serbatoio olio e che va, logicamente, controllata ogni tanto.
Sconsiglio anche io di cimentarsi nella trasformazione del proprio motore senza mix, perchè di difficilissima attuazione.

Grazie Ranieri!


Gg