Prestazioni px 125

[Clint]

Ciao Buddellu, benvenuto il tuo nick dice tutto!

Se la vespa va bene, non ha vuoti , mancamenti, gira tondo, tiene il minimo a freddo e a caldo, ecc direi che problemi non ne hai.

Magari può essere solo la candela stanca o il filtro dell'aria un pò intasato a limitare le prestazioni, oppure semplicemente può essere la presenza di accessori (parabrezza o bauletto) o la tua altezza o peso (un conducente che pesa 100 chili o alto due metri capisci che incide sui pochi cavalli della vespa sebbene pepata).

[joedreed]

Marmitta piena, filtro sporco. Sostituisci la marmitta, pulisci il filtro e controlla da gps la velocità.

[Buddellu]

Grazie per il consiglio. Invece per il fatto che spesso la mattina all'ascensione fa un po troppo fumo, cosa può essere? Ho già provato cambiando la candela e facendo pulire il carburatore

[poeta]

I carburatori PULITI di solito sono sinonimo di perdite.... nella sua semplicità và saputo afre il carburatore large!!!

e ti assicuro che su dieci vespe di solito sono dieci quelle che hanno un qualche problema al carburatore!!!!

Andrebbe fatta vedere ad uno che ci capisce davvero, che te la carbura giusta e ti consiglia una marmitta valida... gli strumenti delle PX pre 1983 (NOn arcobaleno) sono spesso avari....

misura con GPS e se vedi un piccolo trafilaggio sul carter parte posteriiore vicino alla molla ammo dietro la bobina sui carter... appunto CVD.

[Clint]

Che all'accensione faccia fumo è normale, normalmente poi sparisce a motore caldo.

Se tende ad ingolfarsi al minimo come dici tu, potrebbe essere la vite regolata male che ti dà una miscela un pò grassa al minimo. Potresti provare ad avvitarla di mezzo giro e vedere cosa cambia.

Se quella vite è troppo svitata, la vespa ne risentirà anche agli alti regimi poichè il circuito del minimo nei carburatori weber non viene mai escluso del tutto neanche a farfalla aperta.

Quindi se dovesi trovarti con la vite del minimo svitata di 4 o 5 giri (ad esempio) non mi stupirei che il motore non riesca a raggiungere il regime di potenza massima e quindi nemmeno la velocità che dovrebbe avere.

[volumexit]

poichè il circuito del minimo nei carburatori weber non viene mai escluso del tutto neanche a farfalla aperta.

Dellorto

Vol.

[Clint]

Dellorto

Vol.

Si hai ragione marca Dell0'orto ma la tipologia di carburatore "ad aria antagonista" è chiamata Weber, a differenza dei carburatori che invece hanno lo spillo conico che varia la portata del getto del max.

[Buddellu]

Ciao Buddellu, benvenuto il tuo nick dice tutto!

Se la vespa va bene, non ha vuoti , mancamenti, gira tondo, tiene il minimo a freddo e a caldo, ecc direi che problemi non ne hai.

Magari può essere solo la candela stanca o il filtro dell'aria un pò intasato a limitare le prestazioni, oppure semplicemente può essere la presenza di accessori (parabrezza o bauletto) o la tua altezza o peso (un conducente che pesa 100 chili o alto due metri capisci che incide sui pochi cavalli della vespa sebbene pepata).

Hai ragione, va benE di essere, solo qualche volta non tiene il minimo A freddo se non la stiro tre quattro secondi. Comunque sono alto un Metro e 85 e peso sugli 80 chili, piuttosto dovrei provare senza bloccadisco e catena nel bauletto!