no
no
Originariamente Scritto da vespista2000
no
smonta il cilindro
Io avevo i tuoi sintomi che descrivevi all'inizio. Effettivamente dopo aver verificato le cose piu' semplici individuammo la causa nella compromessa tenuta del paraolio lato frizione, che dopo il primo spegnimento "anomalo" fu prontamente sostituito eliminando i problemi. Nel tuo caso però mi pare di capire che qualche danno è già avvenuto se ti rimane bloccato il pistone..... l'unica è smontare il gruppo termico e verificare....
Permessi di Scrittura
