Ciao, l'ho fatto proprio l'altro giorno su un 85 con carter chiusi, ma credo che il concetto sia uguale per smallframe o largeframe. il mio risultato però non è stato soddisfacende in quanto in meno di 2 minuti l'olio se l'è bevuto del tutto..
Infatti il motore non girava per niente bene..
Che sintomi ti dava la vespa? e come hai risolto?Originariamente Scritto da barosport
io la prova la faccio con un olio piu fluido ,in molti storceranno il naso ,ma uso quello di semi da cucina c.a 8 min su valvola in buono stato
Che sintomi ti dava la vespa? e come hai risolto?
se la valvola non tiene ie" difficile messa a punto a regime di minimo , ai bassi non va affatto
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
con olio più fluido deve essere proprio in bello stato..l'olio motore è abbastanza denso a rispetto di quello da cucina e un minimo di trafilaggio lo perdona.
Io la feci proprio con la benzina dato che è quella che deve tenere dentro mentre è chiusa, e mi si vuotò in pochi secondi. Comunque la valvola del mio 200 non è messa tanto bene.
Molta difficoltà ad accendersi e comunque una volta partita a bassi giri tendeva a spengersi e a imbrattarsi parecchio. Difficoltà a prendere giri e provata senza filtro dell'aria sputava parecchia miscela dal carburatore, da fare la pozza in terra per renderti l'idea..
Ancora non ho risolto, ma risolveremo (perché il motore è di un amico) col lamellare..
Ultima modifica di senatore; 01-01-16 alle 08:55
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