Restauro VNB6T 1965

[lorenzobonciani]

Ciao 979, si è vero forse quelle dell'esemplare ritratto su vespa tecnica erano un pelo più corte, ma oramai.... mi organizzo per la prossima!!
Invece vi posto ancora qualche foto dello scudetto originale restaurato e della vespotta ormai terminata e pronta per le foto per il registro storico!
IMG_20160130_093204[1].jpgIMG_20160130_193142[1].jpgIMG_20160203_194206[1].jpgIMG_20160130_193255[1].jpg

e l'ultima ritratta insieme alla sorellina minore una 50N prima serie.

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p.s. Okkio alla lunghezza del tubo benzina..... altrimenti impazzirete come ho fatto io per capire perchè la vespa si spenge quando è in riserva!!! max 55 cm.!!

[davide70]

Complimenti anche io sto restaurando una vespa 125 vnb6t ormai sono alla veniciatura sto cercando i fregi ma non li trovo, sapresti indicarmi le dimensioni di quelli originali, penso di dover procedere nel modificare quelli lunghi grazie in anticipo

[lorenzobonciani]

ciao Davide, scusa il ritardo con cui ti rispondo , ma mi sono accorto solo adesso del tuo post. il riferimento sono le righe di ventilazione della sacca del motore .
la punta "verticale" deve tornare a metà tra la seconda e la terza feritoia partendo dal basso, mentre la punta del tratto orizzontale deve sporgere dalla fine della settima feritoia per circa 10-11 cm.

lorenzo

[Vesparolo1988]

Ciao 979, si è vero forse quelle dell'esemplare ritratto su vespa tecnica erano un pelo più corte, ma oramai.... mi organizzo per la prossima!!
Invece vi posto ancora qualche foto dello scudetto originale restaurato e della vespotta ormai terminata e pronta per le foto per il registro storico!
IMG_20160130_093204[1].jpgIMG_20160130_193142[1].jpgIMG_20160203_194206[1].jpgIMG_20160130_193255[1].jpg

e l'ultima ritratta insieme alla sorellina minore una 50N prima serie.

IMG_20160203_194557[1].jpg


p.s. Okkio alla lunghezza del tubo benzina..... altrimenti impazzirete come ho fatto io per capire perchè la vespa si spenge quando è in riserva!!! max 55 cm.!!

Ottima osservazione lorenzobonciani
La mia VNB1 appena arrivo in riserva è da un pò che si spegne, controllerò come da te detto il tubo benzina

[lorenzobonciani]

Finalmente concluso l'iter burocratico della reimmatricolazione!! la vespa è una bomba! tra iscrizione al registro storico, collaudo e sistemazione al PRA, mi ci sono voluti praticamente 8 mesi!!!!.
Comunque adesso tutto sistemato e posso godermi la vespa restaurata.
allego giusto tre immagini, due delle quali per Claudio487 che mi chiedeva della guaina del freno posteriore. Non si vede moltissimo ma ci si può fare una idea di cosa c'è nel tunnel centrale.

Ciao