Polini 177 non va in allungo

[Motorevespa1]

ok a quando il grippaggio?

Quando lo hai grippato (manca poco tranquillo) un buon DR un marmitta sip road o megadella e getto da 110 voli sui 110-115 strumento e sei sui 22 litro....

Oppure lo salvi con marmitta sip road o megadella , getto max da 110 e pignone della frizione da 22 se monti un 20 o un 21 o da 23 se monti un 22 in originale

..... consumerà comunque un botto ovvero i 20 litro circa che denunci...

Ciao perchè dici che manca poco al grippaggio? Cosa dovrei fare per evitare? Fortunatamente fino ad ora non ho mai grippato
Sentivo parlare amici che montando il carburatore 24/24 andrei a consumare molto meno, sapresti dirmi se è realmente così?
Grazie :)

[erchiodo85]

Perchè sostanzialmente non lo hai carburato. Senza aprire il motore o cambiare il carburatore,puoi migliorare le prestazioni seguendo il consiglio di Poeta. Cioè una similpadella migliore e una carburazione decente. Poi con prestazioni migliori potrai allungare la primaria e farlo girare a qualche giro in meno a pari velocità e forse migliori anche i consumi.

[Motorevespa1]

Perchè sostanzialmente non lo hai carburato. Senza aprire il motore o cambiare il carburatore,puoi migliorare le prestazioni seguendo il consiglio di Poeta. Cioè una similpadella migliore e una carburazione decente. Poi con prestazioni migliori potrai allungare la primaria e farlo girare a qualche giro in meno a pari velocità e forse migliori anche i consumi.

Grazie per avermi risposto, quindi se ho capito bene per migliorare la mia vespa dovrei fare più di qualche modifica? E ragionando per logica mi verrebbe da pensare che se una vespa 125 originale arriva a 100km/h e la mia 177 arriva a 105km/h penso che oltre al carburatore devo fare qualche altra modifica. E infine vorrei chiedere se monto un 24/24 che velocità massima dovrei raggiungere?

[Echospro]

C'è chi sostiene che il Polini non raccordato grippa a prescindere ... ma sono teorie che lasciano il tempo che trovano.

Per farlo andare di più cambia scarico e ricarbura.
Il resto, se non apri il motore, sono solo soldi buttati, a partire dal 24


Gg

[erchiodo85]

Il polini non raccordato e con il 20/20 ce l'ho avuto per 3 anni e non ho mai grippato pur avendolo maltrattato in ogni modo,quindi concordo con Echospro,però va carburato per bene e le prestazioni reali sono quelle che hai come diceva Poeta. Il mio però a dire il vero consumava molto meno,strano.
Senza aprire il blocco e lasciando quel gruppo termico non puoi fare molto di più di quanto ti hanno consigliato. Quindi prendi una megadella/padorna/sip road e carburalo per bene e vedi se ti soddisfa di più.

[cuscio]

ciao, anch'io ho il 177 p&p, ho solo messo il getto max nr.106 e minimo 48 nel carburatore. Sono contrario alla teoria del grippaggio se non si fanno travasi o si montano getti esagerati. Se non apri il motore e raccordi non ha senso cambiare il carburatore. Se mantieni il carburatore originale (20/20) il getto massimo dovrebbe essere il numero 104 (io ho il 106 perchè lo avevo in casa), l'importante è carburare bene e controllare il colore della candela (deve essere marrone scuro scuro) e vai tranquillo che se fai un buon rodaggio non gripperai.
Con il Polini ti consiglio di cambiare il pignone e montare il 23 Pinasco se no il motore in 4a è troppo imballato, in questo modo recuperi 5 km o più in velocità. Poi puoi montare la marmitta Sip Road 2 (simile al padellino e non da nell'occhio) e recuperi altri 5 km circa ;)
Se hai consumi eccessivi hai la vespa carburata male e/o la marmitta intasata.