Ignoro la configurazione esatta.... ma per il 24 di carburatore devia ver raccordato lammissione ed allungato la valvola o è meglio il 20 originale....
il CONETTO al posto del filtro è FONDAMENTALE, le viti le devi bloccare con vernice o colla o forare e filo di ferro .... se chiede 145 di getto... daglielo....
ripeto se non hai raccordato l'ammissione, il 20-20 SI andrà molto meglio.
Originariamente Scritto da poeta
Gg
