Paraolio da sostituire.Originariamente Scritto da mattia3v
togli il coprimozzo, coppiglia copridado, chiave da 22, togli il dado, la rondellona, togli il tamburo, pulisci tutto, estrai il paraolio, vai dal ricambista e comprane uno uguale ( ce ne sono 2 misure) e rimonta tutto alla coppia di serraggio prevista.
se sei in garanzia vai dove l'hai acquistata..
Essendo una Euro3 ha il paraolio interno, sull'albero del cambio.
Inviato dal mio telefono bigrigio
euro3 ?
officina e fine. se in garanzia
altrimenti modifica : http://old.vesparesources.com/13-off...-posteriore-px
Io ho un px del 2012 che dopo aver aperto il motore è cambiato oring nuovo il problema si è ripresentato peggio di prima, allora visto che non intendevo riaprire ho provato il gommino malo' anche se è una soluzione che non mi piaceva molto....Beh X i primi 50km tutto ok ho aggiunto solo un po' di pasta arexons sul albero, la stessa che avevo messo sulle gurnizioni per chiudere il carter....ora continuò a fare km e poi vi dico...comunque prima perdeva subito
Permessi di Scrittura
