GT 177 montato P&P, quale il migliore e più adatto...

[fenn]

io credo che, almeno in teoria, la miglior opzione P&P dovrebbe essere il nuovo bgm, proprio perché é l'unico cilindro di recente progettazione e in alluminio a prevedere, di fabbrica, la possibilitá di essere montato senza lavori.
peró di esperienze reali non se ne leggono molte e chi lo ha montato ha (giustamente) aperto i travasi per sfruttarne appieno le potenzialitá.

[poeta]

io credo che, almeno in teoria, la miglior opzione P&P dovrebbe essere il nuovo bgm, proprio perché é l'unico cilindro di recente progettazione e in alluminio a prevedere, di fabbrica, la possibilitá di essere montato senza lavori.
peró di esperienze reali non se ne leggono molte e chi lo ha montato ha (giustamente) aperto i travasi per sfruttarne appieno le potenzialitá.

infatti acuni cilindri hannoni travasi ridotti da un labbro, ma infilando il ditino nel buchino, si sente che dietro c'è ben altro condotto, sono quindi per il montaggio P&P ma sprecati sopratutto nel caso del BGM.... però... anche il DR in effetti ha dietro il'innocente travaso ben altro condotto.... fresando diventa uinfatti cme il travaso POLINI, ecco cosa significa POLINIZZARE un DR!


Per PINOCCHIO 11 , il DR + marmitta POLINI nuova a padella+ getto 108.... il pignone da 22 devi montarlo solo sulla PX125E che ha pignone da 20 quarta corta e corona da 68, la 150 invece con quarta lunga e 21-68 và bene come è, idem il prima serie 22/67.

[coni500]

il DR + marmitta POLINI nuova a padella+ getto 108.... il pignone da 22 devi montarlo solo sulla PX125E che ha pignone da 20 quarta corta e corona da 68, la 150 invece con quarta lunga e 21-68 và bene come è, idem il prima serie 22/67.

L'ultimo DR177 che ho fatto son riuscito a farlo andare anche con la 22/68 e quarta lunga da 35 denti senza nessun problema. Ovviamente tendendo volano originale, anticipo a 19, abbassando la testa 0,5 mm e naturalmente una Megadella v1,4.
Carburatore SI20 e albero Mazzucchelli non anticipato.

[one101one]

http://www.subito.it/accessori-moto/...-116448760.htm Questo Malossi come lo vedete?

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

http://www.ebay.it/itm/PINASCO-GRUPPO-TERMICO-MODIFICA-MOTORE-CILINDRO-d-63-177cc-PER-VESPA-PX-125-150-/361219061460?hash=item541a5576d4:g:IEwAAOSwBLlU431 l Questo invece è il vecchio Pinasco in ghisa?

[BR1]

L'ultimo DR177 che ho fatto son riuscito a farlo andare anche con la 22/68 e quarta lunga da 35 denti senza nessun problema. Ovviamente tendendo volano originale, anticipo a 19, abbassando la testa 0,5 mm e naturalmente una Megadella v1,4.
Carburatore SI20 e albero Mazzucchelli non anticipato.

ho anche io il pignone da 22, sono riuscito a farla andare bene togliendo la marmitta simonini e montando la polini original. Anche io ho abbassato la testa,anticipo IT e carburatore 20. Unica differenza l'albero con fase 118/62.
Ho ottenuto un'erogazione abbastanza lineare.

[one101one]

Questo Pinasco è quello che dite essere stretto?
https://www.officinatonazzo.it/cilin....46.gp.4235.uw

[coni500]

Questo Pinasco è quello che dite essere stretto?
https://www.officinatonazzo.it/cilin....46.gp.4235.uw

Non solo quello

[one101one]

Non solo quello

Però è meglio rispetto al DR che è grande, il Pinasco basta rettificarlo a 10 centesimi no?